Как да почистите дизела си
КРЕКИНГ НА ВАШИЯ ДИЗЕЛ - С течение на времето и неправилна употреба дизеловите двигатели запушват, консумират и замърсяват повече. Фаталност? Не, при условие че възприемете добри практики.
НАТРИВАЙТЕ ДИЗЕЛА СИ - Със стандартите срещу замърсяване, надпреварата за мощност и все по-ниската консумация, този селскостопански двигател се превърна в инженерно чудо, прецизна механика, чиято работа се нарушава от най-малкото песъчинка. Многократните кратки пътувания, задръстванията, лошото качество на дизеловото гориво и липсата на поддръжка допринасят за товазамърсяване и следователно неизправности на дизеловите двигатели. Тези неудобства могат да възникнат много бързо: инжекторите започват да се запушват веднага щом 20 000 км. Просто нанасяне от 5 микрона върху инжектор (4 пъти по-тънък от косъм) намалява потока си с около 25%, с последствие от промяна на по-кратките инжекции. На съвременен дизел всъщност може да има до 8 последователни фази на пръскане. Ако пост-инжекцията, предназначена да регенерира филтъра за частици, е лоша, последната се запушва малко по малко.
Докато се запушва, той създава обратно налягане на отработените газове, причинявайки излишно рециркулиране на отработените газове през EGR клапана ... което от своя страна се запушва. Резултатът е постепенно запушване на колектора и всмукателните клапани. Накратко, на двигателя липсва въздух и това води до резки движения, спад на мощността, увеличаване на потреблението и увеличаване на замърсяващите емисии. Ако се влоши, този „холестерол“ може да доведе до „инфаркт“. Разберете: разбивка на турбото, дори отказ на двигателя. И най-лошото е, че вашият "лекар", известен още като механикът, не вижда нищо, тъй като диагностичният му случай не може да открие тези функционални отклонения. Тя приравнява например липсата на мощност към дефектен сензор за турбо налягане. Само новите инструменти за термодинамичен анализ, като Ecoperformance диагностика в Norauto, Ecoclean в Speedy или Ecodiag в Autodistribution и Bosch Car Service, са в състояние да открият тези механични проблеми, невидими за електронното око на куфара.