Как да плавате с колата си

Преди всичко трябва да знаете двете основни категории:
- С масово прехвърляне
- Без масово прехвърляне

И в тези две категории има 6 дрейф техники, които са различни, но водят до един и същ резултат.

С МАСОВ ТРАНСФЕР:
Спиране
Престорено
Излитам

БЕЗ МАСОВ ТРАНСФЕР:
Странична (E спирачка)
Заключване на превключване
Захранване

СПИРАЧ
Спирането се състои в непрекъснато спиране преди завоя и след това при по-висока скорост от нормалното: простият факт на освобождаване на спирачката поставя автомобила в прекомерно завиване. Колкото по-гъвкаво е регулирането на амортисьора, толкова повече се засилва това явление.

ФИНТ
Финтът не е нито повече, нито по-малко от „повикване срещу повикване“. Позиционирайте се от вътрешната страна на завой, след това направете бърз завой на волана от външната страна, за да продължите навътре. Превозното средство ще хвърли цялото си тегло върху задния мост -> свръхуправление. Мокетното плаване се използва широко за завършване на верига, докато се движите, обвързвайки завои един към друг чрез трансфери от този тип.

LIFT OFF или MANJI
Вместо да правите финт между два завъртания, принципът на Lift Off е да поддържате възможно най-много дрейф по цялата права линия. Как? 'Или' Какво? Чрез масовия трансфер. Целта е да се запази дрейфа възможно най-дълго, като постепенно се забавя за следващия завой. В зависимост от завоите можете да използвате ръчната спирачка в допълнение към масовия трансфер, който ще усили явлението.

СТРАНА
Най-лесната техника. Трябва да натиснете ръчната спирачка за кратко. Това ще позволи на задната част на превозното средство да загуби сцепление, придружено от леко превишаване на скоростта при навлизане в завоя, след което да ускори и да направи обратна насока по премерен начин.

---