Как да натиснете буталото на задния апарат без пресата Страница 3

полезни решения и съвети, срещани на практика

Бял Цули

С тази опция можете временно да затворите банерните реклами между съобщенията, за да подобрите практическата работа във форума (Пропуснете рекламите но за мрежата).
Опцията може да се активира 3 пъти на ден, по ваш избор, 60 минути на сесия.
Опцията е в експериментална фаза и е достъпна само за удостоверени потребители.
Оценяваме всякакви отзиви.

mecaNIK

Дорин-б

mecaNIK

Бял Цули

докато човек пита, поне на мен ми се струва нормално да го напътствам, стига да знам нещо. Предпочитам да му кажа как да го направи, отколкото да го хвана за ухото. Ето защо ние сме тук, за да си помагаме взаимно и максимално, без стада или милионни услуги за незначителни операции.

Анди

ливкро

гоанга

85

За тези, които не знаят как изглежда пресата:

munteanu

ако буталото е добре, нямате нужда от преса
1- оставете колелото
2- свалете капака от резервоара за спирачната течност от двигателя
3- спуснете пружината от шублера
4- разхлабете 2-те винта на шублера, те имат няколко пластмасови капака отгоре, главата на винта може да се види от вътрешната страна на диска, така че не от страната, където е прикрепена торбата, отстрани от автомобила
5- спуснете шублера
6- премахнете старите спирачни накладки
7- разхлабете този винт на шублера (докато течността тече), където маркучът, върху който идва спирачната течност, е хванат
8- натиснете бавно и завъртете буталото до максимум
буталото може да се натисне с патент от този с остри върхове, не знам името, шпинтона или нещо подобно

9- затегнете винта, където маркучът е затегнат
10- новите плочи са монтирани
11 - монтирайте шублера обратно върху плочите
12 - двата винта на шублера са угаснали
13- ------ забравихте да монтирате колелото.
14 -колелото е монтирано

Не сложих колелото, монтирано на точка 13, за да няма късмет

Ще направя тази операция и в същото време ще направя урок със снимки

Cipiotul

mikyboy

munteanu написа: ако буталото е наред, нямате нужда от преса
1- оставете колелото
2- свалете капака от резервоара за спирачната течност от двигателя
3- спуснете пружината от шублера
4- разхлабете 2-те винта на шублера, те имат няколко пластмасови капака отгоре, главата на винта може да се види от вътрешната страна на диска, така че не от страната, където е прикрепена торбата, отстрани от автомобила
5- спуснете шублера
6- премахнете старите спирачни накладки
7- разхлабете този винт на шублера (докато течността тече), където маркучът, върху който идва спирачната течност, е хванат
8- натиснете бавно и завъртете буталото до максимум
буталото може да се натисне с патент от този с остри върхове, не знам името, шпинтона или нещо подобно

Не сложих колелото, монтирано на точка 13, за да няма късмет

Ще направя тази операция и в същото време ще направя урок със снимки

сте пропуснали нещо много важно. преди да монтирате колелото, трябва да проветрите спирачната система съгласно представения от вас метод, защото след като разхлабите обезвъздушителния винт, така че течността да излезе там, можете да натиснете буталото по-лесно, за да може въздухът да влезе, така че това трябва да се направи вентилация на системата. с други думи, можете лесно да завъртите буталото с ключ, за да затегнете гъвкавите дискове.

munteanu

да, прав си
Преди да монтирате колелото, спирачната система трябва да се обезвъздуши, въпреки че е самовентилираща, е по-подходящо и по-безопасно това да бъде направено от нас.

Веднъж се опитах да натисна буталото, без да отварям маркуча, но ми стана доста трудно
Днес ще опитам отново, за да видя как върви, без да отварям този маркуч