Как да накараме звяра да отслабне!
Voila, пускам този пост, защото виждам, че много Vmaxists оборудват Vmax с много аксесоари и не вземат предвид важен параметър, "масата на машината".
оборудване и преоборудване на вашата машина, така че да е най-красивата, това е добре, но това не е това, което търся, това, което харесвам, е усещанията, които ми дава, и това следва директно от съотношението му тегло/мощност, и обработката му в криви!
Така че моят избор (не съм единственият) е да олекотя максимално!
Например прехвърлям частите, които са безполезни, като задната капачка на диска, с неговата опора (-800gr) върху неподвижна маса, което прави окачването по-отзивчиво, катализатора с кутията му, заменете с H тръба (-8kg ), въглеродно тяло (-500gr) и др.
Тази публикация е там, за да ви даде своите съвети и трикове, можете също да поставите това, което е накарало вашата машина да наддаде на тегло (Otec турбинно колело, заменящо оригинално колело + 8Kg). например!
Аз, моето нещо, воскам, -0,020гр, пикаем и пукам, преди да тръгна на път, -1596гр, не нося чорапи-0,36гр
и там, когато сложа бензин, усещанията нямат нищо общо!
Летя с пинез, летя, казвам ти!
Копеле!
nonoff: забравихте да кажете, че сте оставили мозъка си и върху мебелите на входа, преди да се разходите.
винаги е 30 гр. спечелени .
можете също да обезвъздушите гумите (не е пренебрежимо теглото на въздуха)
добре, ако не, премахнете лъжичките, сложете поли.
не зареждайте с бензин всеки път (винаги и няколко натрупани килограма ()
последна инстанция. сменете мотоциклета
Забравих, тъй като нямам повече мозъци, нормално е, не?
като правило всичко, което е "метал", се заменя с въглерод или пластмаса:
4-те лъжички радиатор
калниците на фланците
инсталирайте магнезиеви корпуси (ако това вече не е така на vmax)
сменете джантите за магнезиеви джанти
след трябва да натиснете порока:
всички алуминиеви крепежни елементи, правите ги във въглерод, имате алуминиеви части, обработени по-скоро от стомана, олекотявате vilo (в процеса получавате и ватове)