Как да надуете велосипедна гума, всички основни стъпки
Поддържането на вашия велосипед добре е важно, ние ви казваме редовно. Днес ще се спрем на една от основите на поддръжката: надуване на велосипедни гуми. Адекватното налягане подобрява комфорта при шофиране и намалява риска от пробиви. Би било жалко да не се насладите! Така че нека да отговорим на въпроса, как да надуем велосипедна гума ?
Проверявайте редовно налягането в гумите
След като оставите колелото си в гаража за известно време, решавате да го извадите. Проверяваш дали всичко е наред. Само на нивото на гумите забелязвате лека загуба на налягане. Чудите се тогава дали това е нормално? ... Знайте, че отговорът е да !
Загубата на натиск е неизбежна. Вече сте виждали това, ако сте минали достатъчно дълго, без да използвате велосипеда си или ако гумите ви не са били редовно напомпвани. Ако се чудите защо гумата ви има тенденция да се издува, ето няколко отговора, които ще ви помогнат да разберете по-добре. Отговорът е прост. Всичко е свързано с физиката. Налягането на велосипедна гума намалява поради състава на въздуха, който съдържа азот и кислород. Молекули на кислород, които могат да излязат от вашата гума. Затова имайте предвид, че спуканата гума не винаги означава пробиване. Ако тя не е била напомпана дълго време, вашата гума ще има тази тенденция винаги да се издува. Това се случва просто защото молекулите на кислорода постепенно ще са избягали от него.
Това явление също е по-силно през лятото поради горещините. Въздухът, присъстващ във въздушните камери, се разширява и допълнително засилва загубите на налягане. И това важи за всеки тип гума. В момента няма начин да се предотврати изтичането на кислород, ако гумата ви се съхранява за известно време.
Следователно е от съществено значение да проверявате и ако е необходимо да регулирате налягането в гумите си поне веднъж месечно.
Все още се препоръчва тази проверка да се извършва преди всяко каране на велосипед. Като цяло може да възникне загуба на налягане от един бар на месец и колкото по-високо е налягането във вашите гуми, толкова по-голяма може да бъде загубата на налягане. Във всички случаи, за да се избегнат всички рискове, винаги е най-добре да проверявате налягането в гумите, преди всяко пътуване и особено с помощта на подходящите инструменти.
Измерете налягането на гума за велосипед
Контролирането на налягането чрез натискане на гумата с палец трябва да се избягва, тъй като това може да ви подведе. Всъщност всички гуми могат да изглеждат доста твърди, когато налягането е приблизително равно на 2 бара. По-специално на електрически велосипеди с по-дебели гуми VAE и на велосипеди, оборудвани с така наречените гуми, устойчиви на пробиване, налягането не може да се изчисли ръчно поради твърдостта на гумата.
Използвайте манометър
За да проверите точно налягането в гумите, най-добре е да използвате манометър. Манометърът може да бъде независим инструмент. Има сложни електронни версии с отлична прецизност или интегрирани в обичайната ви помпа. На механичен манометър често има плъзгач, който може да се остави при желаното налягане, за да се избегне четенето на страничната стена на гумата при всяко повторно надуване. Внимавайте обаче, ако няколко души използват една и съща помпа или ако я използвате за няколко различни велосипеда. Цифровите манометри имат удобна функция памет, която ви казва последното използвано налягане.
Манометърът, подобно на помпата, трябва да съответства на типа клапан, с който е оборудван мотора ви.
Как да разпознаем клапан на Schrader или Presta?
Има различни клапани за вътрешните тръби. Но през повечето време ще се сблъскате с Presta или Schrader. Клапанът на Schrader е същият като клапана за кола. Клапанът Presta е по-тънък и по-често срещан при шосейни велосипеди.
Разбира се, трябва да знаете какъв е вашият клапан, за да не се окаже спукана гума с просто средство като несъвместима помпа. Вижте тази статия, за да научите как лесно да разпознаете вида на клапана на вашия мотор.
Как да определите идеалното налягане за велосипедна гума?
Трябва също да знаете, че всяка гума има обхват на надуване. Това е свързано с различни елементи като сечението на гумата, вида на шиповете и конструкцията на каркаса. Следователно няма типично налягане за определен велосипед или гума. Намирането на правилното налягане ще зависи изцяло от товара, поддържан от гумата, отчитайки както теглото на водача, така и багажа.