Как да карате кола за по-малко повреда
Как да карам кола, така че да се чупи по-рядко? Практиката показва, че начинът на управление на автомобил и издръжливостта на неговите части са неразривно свързани.
Забелязано е, че сред огромния брой автомобилисти има значителна част от шофьорите, които са свикнали да намират недостатъци във всичко, което трябва да шофират. Кажете, тази кола е безполезна: окачването се руши след 20 хиляди километра, джантите се смачкват от най-малката подутина и гумите моментално се покриват с херния.
За да определят истинската причина за безполезността на колата си, някои шофьори просто трябва да обърнат огледалото към себе си и да проучат внимателно собствената си физиономия.
Нека се опитаме да разберем как да управляваме автомобил правилно, като използваме примера на специфични повреди и повишено износване, причинено от ниско ниво на интелигентност и неправилни техники на шофиране сред потенциалните шофьори.
Счупените втулки на стабилизатора често са резултат от небрежно шофиране в дупки. Когато шофьорът кара колата си, така че да няма време да преброи нередностите, тогава като правило втулките и пантите на стабилизаторните подпори започват да се срутват първо.
Навикът да летиш през релси и дупки с остри ръбове бързо приключва така наречените тихи блокове. В каучуково-металните панти, които работят в усукване, гумата се отделя от втулката, притисната в лоста.