Как да използвам компас Compass навигационно приложение Compass
Как да използвам компас, как да се справя с него ?
Компасът е измервателно устройство за определяне на основните точки. Най-старата версия е магнитният компас, който показва носенето на магнитния северен полюс въз основа на земното магнитно поле и по този начин улеснява определянето на северната посока и от нея на всички други кардинални точки. Друго устройство, което има същата функция, но различен принцип на действие, е жирокомпасът.
Историята на компаса
Компасът е изобретен през 27-та година в Китайската империя. По това време компасът се състоеше от парче магнитен железен камък, което беше окачено на конец и се наричаше Südweiser. С течение на времето от това се развиха специални форми на компас с разделение на 24, 32 линии или дори 48 кардинални точки (виж клоните на земята). Английският учен и учител Александър Некам за първи път споменава компаса в своите трудове през 12 век. Компасът е достигнал Европа през арабите едва през 1190 г. Сегашната му форма, с която сме запознати, ни е била дадена през 13 век от италиански моряци от Амалфи, където Флавио Джоя все още е почитан като „изобретател на компаса“ с паметник на пристанището.
Преди да бъде представен компасът, моряците се ориентираха към небесните тела, към забележителностите, към дълбочината на морето чрез измерване с отвеса, изтъняване и течение, вятър, температура на водата, цвят и вкус, животни, облаци и други характеристики.
Структура и функционалност
Магнитният компас се състои от въртящ се показалец, направен от магнитен материал, иглата на компаса и корпуса, в който този показалец е монтиран с възможно най-малко триене. Често е включена скала от 360 °.
Ако иглата е свободно подвижна във всички посоки, тя се подравнява тангенциално към полевите линии на земното магнитно поле, които минават от магнитния южен полюс до магнитния северния полюс. Тъй като линиите на магнитното поле преминават от физическия северния полюс на магнита към физическия южен полюс, от това се разпознава, че магнитният южен полюс на земята е физически полюс на север, а магнитният полюс на земята е физически южен полюс. Това от своя страна означава, че страната на магнитната игла, насочена на север, е физически северен полюс.
Тъй като линията, свързваща магнитните полюси, е наклонена с около 11,5 ° по отношение на земната ос, в момента магнитните полюси са на около 2000 км от географските полюси; магнитните полюси се лутат. Освен това магнитните силови линии се влияят от местните геоложки условия (например желязоносната скала), т.е. H. разсеяни в тяхната посока. Тези два фактора означават, че отклонението на иглата на компаса от истинския север е различно на всяко място на земята. Това отклонение е известно като несъответствие или наклон. Не е напълно сигурно кой пръв е разпознал това. Със сигурност обаче Георг фон Пайербах е първият, който пише за магнитната деклинация. Най-старият оцелял компас, върху който е начертано склонението, идва от Пайербах. Жирокомпасът няма деклинация.
В допълнение към дипломирането, има z. Б. също розата на вятъра (също розата на компаса), за да покаже основната посока на компаса.
Отклоненията са отклонения, които могат да бъдат причинени от магнитни полета (магнитни или намагнитващи се обекти или магнитни полета от електрически устройства) в близост до компаса. За да се компенсират по-големите отклонения, в корпуса на компаса се вкарват или магнитни игли (напр. Компас Ludolph), или подвижно монтирани магнити в корпуса на компаса се регулират съответно с помощта на регулиращи винтове (напр. Компас Airpath). Останалите грешки на дисплея (които трябва да са по-малки от 5 °) се въвеждат в таблица на отклоненията, от която след това може да се прочете съответната корекция за всеки курс на компаса (например на стъпки от 30 °). Таблиците за отклонения се създават с помощта на майчин компас в сравнение с бордовия компас или с помощта на истински лагер. В общата авиация отклонението трябва да се проверява на всеки 2 години.
В авиацията магнитният компас има тенденция да причинява грешки в въртенето и ускорението при спускане, изкачване и завъртане. Тези грешки възникват, защото компасът се опитва да се приведе в съответствие с магнитните силови линии. При завъртане на север дисплеят виси отзад, а при завой на юг дисплеят е напред. Грешките при ускорението са най-големи при летене на изток или запад. Те не се появяват при полет на север или на юг. Когато самолетът ускорява, стрелката на компаса се люлее на север, при спиране се люлее на юг.
Геоложкият компас се използва предимно за определяне на пространственото положение на скалните структури, но се използва и за геоложки карти. Наред с други неща, той може да се използва за измерване на ъгъла на падане и посоката на хода на разделяща повърхност. Тези две стойности определят пространственото положение на интерфейса в измерената точка и позволяват интерфейсът да бъде въведен в правилната позиция в карти, профили или триизмерни модели или да бъде използван цифрово.
Простият геоложки компас се състои от действителния компас с нивелир (водно конче) и инклинометър. Чрез поставяне на един от ръбовете на компаса върху повърхността на слоя, претеглянето му хоризонтално и отчитането на азимута, се измерва посоката на удара. Ъгълът на падане на слоя може да се разчете на инклинометъра, като се постави вертикално.
Сърцето на компаса е магнетизирана стоманена игла, която се подравнява с полевите линии на земното магнитно поле. Според намагнитването единият край на иглата винаги сочи към магнитния север, а другият към магнитния юг.
Тъй като това е така, имаме невидима направляваща линия (с изключение на компаса), когато се ориентираме в терена, което ни пречи да ходим в кръгове в неясен терен, например.
При добрите компаси материалът на иглата на компаса е специална стоманена сплав, която трайно запазва магнитното си подравняване, дори в случай на удари. С прости качества на материала („мека стомана“) може да се случи намагнитването на иглата да бъде отслабено или дори обърнато поради вибрации, с неприятни последици.
Ако прикрепим иглата на компаса, свободно подвижна в центъра на пълен кръг със съответните подразделения, и подравним кръга така, че северният край на иглата да сочи към „0“, можем да посочим като ъгъл положението на която и да е точка в областта спрямо северната линия че носещата линия се формира от оста на иглата до точката от една страна до северната линия от друга.
Традиционно пълният кръг е разделен на 360 °, ние обозначаваме междинните части от 90 ° с (по посока на часовниковата стрелка): Север (0 °), Изток (90 °), Юг (180 °, в същото време краят на иглата, насочен на юг), Запад (270 °); стойностите на ъгъла между тях имат съответни смесени имена.
Има два други относително често срещани типа кръгово деление: от военния сектор, "артилерийската промиле" с 6400´ (или просто 64 одера) и "град" или "гон", базирани на десетичната система с 400 ° пълен кръг деление.
Какъв вид ъглово разделение има компасът е маловажно, трябва само да се споменава при предаване/пренасочване на градуси кой тип градуси са били използвани, след което числата са лесни за преобразуване. ВНИМАНИЕ при използване на градуси, напр. от карти: на която се базира системата на дивизионно разделение?
Лесно е да се види, че градусите или ъгловите стойности са по-лесни за разчитане, колкото по-голям е кръгът, върху който са изобразени. Приложено към компаса, това означава, че по-голям пръстен (виж капсулата на компаса), на който са написани градусите, позволява да се дадат по-точни градуси. Размерът на този пръстен, разбира се, е ограничен от удобството на външния компас.
За да се определи ъгълът от носещата линия на точка на земята до северната линия възможно най-точно, компасът трябва да има помощно средство за по-сложни задачи. Те се предлагат с „заден мерник и мушка“ или като призматични (оптична лагерна призма) системи. Последните са много по-точни, но от друга страна са значително по-скъпи, тъй като са сложни и дизайнът им предотвратява използването на компаса като транспортир за работа с карти. Линията на лагера трябва да бъде възможно най-свободна по време на лагера на компаса, за да се следи непосредствената близост до точката на лагера.
Допълнителна помощ при вземане на лагери с компаса е огледало, в което може да се провери положението на иглата и евентуално накланяне при носене. Това огледало може да бъде отгоре или отдолу.
Иглата на компаса трябва да бъде прикрепена „свободно подвижна“, така че да се изравнява бързо в посока север-юг. Това обикновено се постига чрез поставянето му върху върха на скъпоценен камък с ниско триене. Обаче такова позициониране на иглата има и основен недостатък: ръката на човек никога не е наистина стабилна, винаги има "микротремор", това се усилва при физическо натоварване, прехвърля се върху иглата, когато се използва компасът със свободни ръце, което го кара да трепери и да се люлее. Поради това с компасите за използване на открито, трептенето на иглата трябва да бъде овлажнено. Това се постига чрез пълнене на капсулата, в която е разположена иглата, с масло („течност“ или „овлажняване на течността“).
Само компасът е ценна помощ за ориентация. Той става перфектен, когато се комбинира с подходяща карта. За оптимално използване на двете помощни средства и в същото време за значително опростена работа, модерен компас има определени дизайнерски характеристики, например:
Колкото е възможно по-дълго, прави ръбове, които допълнително използват чертожния материал, са излишни
прозрачна кутия за компас, чрез която може да се използва като транспортир в картата - тези две подробности правят излишно използването на допълнителен транспортир
въртяща се кутия за компас, също за работа по измерване на ъгъла. Кутията трябва да има неплъзгащ се ръб, така че да може лесно да се борави с неясни пръсти или ръкавици.
Релефни сантиметрови везни и указатели на картата
евентуално (проста) лупа за малки детайли на картата, както и вградени помощни средства за чертане върху основната плоча
Компас за по-взискателна работа и абсолютно компас, който трябва да се използва извън Централна Европа, се нуждае от компенсация за деклинация.
Флуоресцентните покрития на основните маркировки на лагерите или евентуално дори литиево-диодно осветление улесняват работата на компаса на тъмно.
Основните условия за работа с компас, които споменах тук най-много, са:
Деклинация или магнитна деклинация, наклон или изкривяване на иглата. За да ги обясня и преди всичко да ги разбера (а това е малко по-трудно, особено с отклонението), препоръчвам например да посетите курс по компас или да се самоучите с помощта на книга.
Поставете компаса на картата и използвайте ръба на компаса, за да свържете точката, в която се намирате, до точката, която искате да достигнете.
Завъртете капсулата на компаса, докато линиите север-юг в капсулата станат успоредни на северните линии на картата.
Свалете компаса от картата и го задръжте хоризонтално пред себе си (със стрелката, сочеща право напред). Сега завъртете, докато червената точка на иглата се изравни със северната стрелка на капсулата на компаса. Стрелката за посока на похода сега показва правилната посока. Насочете се към точка от заглавието и тръгнете към тази точка. Повторете процеса, докато целта бъде постигната.
Когато използвате носещ компас с огледало, дръжте компаса, както е показано на илюстрацията, така че капсулата на компаса да се вижда ясно в огледалото. Линията в огледалото съвпада с центъра на иглата. Целта е да се прицелите над гледката.
Магнитният полюс се движи с течение на времето. В резултат на това може да има разлика между посоката, към която сочи иглата на компаса, и посоката на север на вашата карта. Тази разлика се нарича магнитна деклинация или магнитна деклинация. Размерът на разсейването варира повече или по-малко в различните държави, в различните места: в САЩ и Канада са напълно възможни 20 ° и повече. линията на 0 ° от Росток, Харц, Нюрнберг, Инсбрук. Ако използвате карта с компас, това трябва да бъде взето предвид и коригирано, ако е необходимо.
Ето три начина да направите това:
С повечето компаси трябва да добавите или извадите размера на деклинацията, като завъртите капсулата, за да получите точната посока.
Можете също да промените картата, като нарисувате магнитното отклонение като линия директно върху картата и изчертаете успоредни линии от нея на разстояние 5 cm. Както картата, така и компасът са настроени на текущото отклонение. Те говорят един и същ език - Магнитен Север.
Ако искате да зададете посока
Намерете видна точка по маршрута си. Дръжте компаса хоризонтално и право пред себе си, като стрелката сочи към носещата точка или целта.
За да се отчете посоката на марша към целта, капсулата на компаса трябва да се завърти, докато "N" на капсулата съответства на червения край на иглата. Сега отчетете посоката в градуси на индексната линия, която сочи към целта. Тази посока може да се даде и на другите като номер на маршируващата посока.
Задръжте компаса така, че посоката на иглата да съвпада с "N" на капсулата, след това погледнете нагоре и изтичайте към лагерната точка. Повторете тази процедура, докато постигнете целта си.
Ако знаете номера на заглавието, завъртете капсулата на компаса, докато броят на градусите (номер на заглавието) не бъде зададен на индексната линия. Насочете нивото на компаса със стрелката за посока напред.
Завъртете с компаса в ръка, докато червеният край на иглата се изравни с "N" на капсулата. Стрелката за посока сочи към дестинацията.
Намерете видна точка в посока на стрелката и вървете към нея. Веднъж там, повторете процеса, докато стигнете до дестинацията си.
Напречният лагер
За да определите позицията си, потърсете две видни точки в терена, които също могат да се видят на картата. Сега се насочете към първата точка и след това завъртете капсулата на компаса, докато червеният връх на иглата бъде подравнен с "N"
Поставете дългия ръб на компаса върху картата, така че стрелката за посока или огледалото да сочи към точката на лагера. Завъртете целия компас, докато северната стрелка на корпуса на компаса не посочи север на картата. Начертайте линия от носещата точка до края на владетеля. Повторете за втората точка. Вашата позиция е в пресечната точка на двете линии.
Какви са имената на отделните компоненти на компанта?