Как да изключите уреята на KAMAZ, ARK-Komplekt

Днес страната има екологични стандарти, които отговарят на III ниво на европейския стандарт. В същото време КАМАЗ вече доставя на пазара камиони, оборудвани с двигатели с карбамид, предназначени да неутрализират вредните вещества. Въпреки това, експлоатацията на тези автомобили в условията на вътрешни офроуд условия може да бъде проблематична, поради което много транспортни работници се чудят как да изключат уреята в КАМАЗ?

Принципът на действие и недостатъците на уреята

Мощността на двигателя директно зависи от това как работи уреята. И тя често представя изненади, което води до загуба до 40% от мощността на двигателя. През зимата, поради замръзване на реагента ADBLUE в системата, дюзите и помпите отказват. Карбамидните катализатори се синтероват през лятото, особено ако в системата се налива нискокачествено гориво. Ниското разположение на елементите на системата е причина за отделянето им по време на движение по пътищата. Мръсотията може да попадне в SCR, което е вредно за цялата горивна система. Няма нужда да се експлоатира скъпа урея, а цялостният й ремонт струва на собственика 1-2 хиляди евро. Дори да знае перфектно как да използва урея, всеки шофьор е изправен пред много предизвикателства.

Причини за изключване на урея на Kamaz

Финансовите разходи, свързани с презареждане с течност, скъпи ремонти на системата, доставка на камиона до сервиза се увеличават.
Загуба на време при търсене на резервни части и престой на камиона в сервиза по време на ремонт.
Неутрализираният с карбамид отработен газ, въпреки че се счита за безвреден, има силна, дразнеща миризма на дихателната система.
Химикалът, използван за неутрализиране на отработените газове, замръзва при -11'C.
Когато обслужва системата, тази течност, попадайки върху човешката кожа, причинява изгаряния.
Течността съдържа амоняк, по време на движението резервоарът се загрява, амонякът започва да се изпарява, дразни лигавиците на очите и дихателните органи на водача.
В инструкциите на производителя има клауза, че в процеса на зареждане с карбамид, ако реагентът случайно попадне върху окабеляването на автомобила, проводникът се отрязва и отстранява, като се заменя с нов. Това трябва да се направи, защото течността, реагирайки с медната жица, се разпространява по цялата си дължина със скорост 0,4 m/h.
На вътрешния пазар се продават много фалшиви течности, което води до чести повреди и сривове в системата.
Методи за изключване на урея на превозни средства КАМАЗ с различни двигатели