Как да изберем правилната вилка за велосипед; Ръководство за закупуване
Неща, които трябва да имате предвид при закупуване на нова вилица
Това Ръководство за закупуване на вилици за вашето планинско колело - MTB ви помага да разберете различни видове вилици и ви позволява да изберете правилната вилка за вашия MTB.
Намирането на MTB окачване, което най-добре отговаря на вашия стил на каране, е много важно, особено когато персонализирате велосипеда си според вашите предпочитания. Ако имате нисък бюджет и искате предна вилка на по-ниска цена, тогава потърсете добри вилици за планински велосипеди на първо ниво от водещи марки като: Rockshox, Fox, SR Suntour ....
Тип вилици за MTB
Предлагат се два вида вилици: ARC (спирална пружина) и AER (въздушна пружина). Навитото ARC окачване е подходящо за агресивния стил на каране, докато лекото окачване AER е подходящо за Cross Country (XC) стил. Окачване за дълго пътуване не е подходящо за MTB стил. Проектирано е само за спускане/фрийрайд велосипеди, 4X скок и пътека.
Вилица на ARC - Винтова пружина
Вилицата ARC е най-известната от всички вилици. Този окачване на спирала/спирална пружина е идеалният избор и отговаря добре на бюджета ви. Когато персонализирате велосипеда си с тази дълга вилка за пътуване, ще ви даде достатъчно място, за да настроите вилицата към желания стил на каране. Основното предимство на предната вилка с ARC е лесна поддръжка. Основният недостатък на този тип вилици е, че стоманена пружина вътре във вилицата добавя допълнително тегло към мотора.
Това не означава, че има по-ниска стойност, допълнителното тегло означава, че е по-твърдо и силна вилица обикновено се препоръчва за състезания по Down Hill и Freeride. Ако правите много агресивни скокове и спускания, тогава този тип вилица би ви допаднал. Умишлено е построен по-тежък, за да добави повече мощност, което е изключително необходимо при извършване на много скокове.
Вилица на AER - Въздушна пружина
Вилицата AER навлиза в по-висок ценови сегмент. Счита се за надежден избор за състезателите Cross Country XC, които очакват определена настройка във вилката. Това въздушно окачване ви позволява да намалите теглото на окачването вместо пружината, използва вътрешно въздушно налягане. Можете да регулирате въздушното налягане с помощта на вилична помпа, за да отговаря на вашия вкус на твърдост. Някои въздушни предни вилици също са проектирани за умерен фрирайд и дори за средно спускане. Неотдавнашната тенденция направи въздушните вилици много по-ефективни и по-достъпни.
Терминология на MTB вилица:
Врат - е горната част на вилицата. Те обикновено са изработени от алуминий или въглерод и ще имат еднаква ширина отгоре надолу или по-тясна в горната част "конична". Вашите слушалки ще определят дали можете да монтирате конусна вилица или не.
Рамо - е рамото, което виси между двата пръта, за да осигури твърдост във вилицата. Това обикновено е уникално за стандартните вилици, но големите вилици за Down Hill могат да имат двойна корона за допълнителна твърдост и здравина.
Горни ръце - фиксирани са в рамото; другият край на горната част на ръката се вкарва в долната част на ръката.
Долна ръка - е движеща се част на вилицата. Тези телескопични рамена са свързани към твърдия метален рамо в горната част, за да се предотврати тяхното независимо движение.
вал - Оста закрепва вилицата към предното колело. С новите вилици вече се използва 15 или 20 мм вал през винта, който се фиксира с помощта на бързо освобождаваща скоба от двете страни на вилицата или, при по-големите вилици, той ще бъде фиксиран с винтове и шестостенен ключ.
Състезание - разстоянието, което виличните рамена се движат нагоре и надолу, докато вървите. Общото правило е, че колкото по-дълго е състезанието, толкова повече окачване ще имате и толкова по-лесно ще бъде пътуването. По-дългото бягане обаче означава и по-голямо тегло и по-спокойна позиция за каране, което ще затрудни изкачването по хълма, така че ще трябва да решите кой баланс е подходящ за вашия стил...
Ключалка - Ако „бързото катерене“ е приоритет за вас, може да помислите за вилица със заключващ диск, който ви позволява да спрете или ограничите предното окачване и компресия по време на катерене.