Как да избегнем глоба за тониране
Съвсем наскоро влязоха в сила нови изисквания за тониране на автомобили и инспекторите много обичат да принуждават шофьорите да свалят тонирането или да "преговарят" на място. Как да бъдем в тази ситуация? Това е, което ще бъде обсъдено в тази статия, където ще ви кажа начин да избегнете наказание за прекалено оцветени стъкла.
Шофиране на превозно средство, на което са монтирани очила (включително тези, покрити с прозрачни цветни филми), чието пропускане на светлина не отговаря на изискванията на техническите разпоредби за безопасност на колесните превозни средства, - налага налагане на административна глоба в размер от петстотин рубли (част 3.1 от член 12.5 от Административния кодекс на Руската федерация).
По този начин инспекторът, позовавайки се на част 3.1 на член 12.5, както и на точка 7.3 от списъка с неизправности, е принуден да премахне тониращото фолио точно на място, или те заплашват да изпратят колата на паркинг. В противен случай по-нататъшната експлоатация на превозното средство.
Монтирани са допълнителни елементи или са нанесени покрития, които ограничават видимостта от мястото на водача (точка 7.3 от Списъка на неизправностите и условията, при които експлоатацията на превозните средства е забранена).
Всичко изглежда правилно и оправдано, ако не и за едно НО ...
В съответствие с точка 2.3.1 от правилата за движение, в случай на неизправности, водачът трябва да ги отстрани и ако това не е възможно, тогава той може да следва паркинга или да ремонтира в съответствие с необходимите мерки за безопасност. В нашия случай такава мярка ще бъде елементарно спускане на стъклото на вратата на водача и вратата на пътника отпред. Следователно, по искане на инспектора да откъсне фолиото за оцветяване, информирайте го за тази точка в правилата за движение и спуснете стъклото.
Имайте предвид, че е незаконно да изисквате от вас да събличате лентата на място и още повече да се опитвате да спрете автомобила си. В тази ситуация най-много инспекторът може да наложи глоба от 500 рубли, но това също е доста противоречиво. Всъщност, за да наложи глоба, инспекторът трябва да докаже, че тонираното ви стъкло не отговаря на изискванията на ГОСТ № 5727-88 и както вече знаем, този факт може да бъде доказан само чрез проверка на степента на потъмняване на стъклена чаша.
В съответствие с параграф 2.2.4, пропускането на светлината на предните стъкла на превозните средства и трамваите трябва да бъде най-малко 75%, другите стъкла - най-малко 70%. Четем по-нататък и се натъкваме на точка 4.7, която определя процедурата за определяне на светлинната пропускливост на стъклото.
Предаването на светлина се определя съгласно GOST 27902.
Тестовете се провеждат върху три проби.
Пропускането на светлината на плоските ламинирани стъкла се проверява върху продукти или мостри, огънатите ламинирани стъкла - върху проби, изрязани от плоската част на продуктите.
Пропускането на светлината на огънатите закалени стъкла се проверява върху проби от оригиналното стъкло, плоски - върху проби от оригиналното стъкло със същата дебелина като закаленото стъкло или продукти. Размерите на пробите могат да бъдат всякакви.
Пропускането на светлината на предните стъкла на превозните средства със сенчеста лента се проверява върху проби, изрязани от зона Б за автомобили и зона 1 за други видове превозни средства.
Измерването се извършва в три точки от всяка проба.