Кабинните сушилни спестяват допълнителни пари - Air New Zealand използва смесени крила за своя флот от 767

Чрез преоборудването на крилата на крилата на флота на Boeing 767, Air New Zealand цели допълнително да намали разхода на гориво. Авиокомпанията също иска да спести тегло, като използва специални сушилни. Тяхната употреба има за цел да намали влагата, уловена между външната обвивка на самолета и облицовката на кабината, с около 200 килограма на полет.

допълнителни

Boeing 767 на Air New Zealand се използват главно по маршрути от Нова Зеландия до Австралия, Южните морета и Хавай. Преобразуването ще бъде извършено от Air New Zealand Technical Operations през втората половина на 2009 г.

Сушилните филтрират водата от въздуха

Air New Zealand разполага и с електронно управлявани сушилни от шведската компания "CTT Systems Incorporated", инсталирани в техните флоти Boeing 777, 767, 737 и A320.

Всеки пътник издишва около 100 грама вода на всеки час. Поради екстремната разлика към външната температура на височината на полета се образува значителна кондензация, която се отлага върху изолацията. Вложката на сушилнята е предназначена да намали влагата между външната обвивка на самолета и облицовката на кабината с около 200 килограма на полет.

Само с тази мярка компанията очаква икономии от 1,89 милиона литра керосин годишно за 42-те машини. Положителните странични ефекти на сушилните са по-добрият въздух в кабината и намалената податливост на корозия.