Jumbo-Visma - Страница 13 - Антидопинговата лаборатория - The Gruppetto - Форум за колоездене
Re: Jumbo-Visma
от Лиам »14 септември 2020, 10:50

Re: Jumbo-Visma
от Тайсън »14 септември 2020, 10:53
Все още мисля, че беше идеята да опитам нещо с Кус. Обикновено няма причина да оставяте зад себе си последния съотборник на Роглич, може и да го използвате за каране. Обикновено, когато Дюмулин заминава, Кус трябва да тръгне. С изключение на това, че това е Роглич, който отиде там и след това се отдалечи и целта вероятно беше да награди Кус отзад. Но последният нямаше сили да ускори и затова се търкаля, за да отведе Роглич до спринта. Ето как виждам сцената на Кус.
Както и да е, това не е темата
Re: Jumbo-Visma
от Лиам »14 септември 2020, 10:58
Все още мисля, че беше идеята да опитам нещо с Кус. Обикновено няма причина да оставяте зад себе си последния съотборник на Роглич, може и да го използвате за каране. Обикновено, когато Дюмулин заминава, Кус трябва да тръгне. С изключение на това, че това е Роглич, който отиде там и след това се отдалечи и целта вероятно беше да награди Кус отзад. Но последният нямаше сили да ускори и затова се търкаля, за да отведе Роглич до спринта. Ето как виждам сцената на Кус.
Както и да е, това не е темата
Роглич е само на 40 секунди пред второто място. Все още можеше да загуби обиколката поради механичен проблем или в малко по-лош ден. Той се справя много добре, но е управление на жицата. Невъзможно е точно в този момент да са искали да го поставят в услуга на съотборник. Карапаз го направи миналата година на Джиро, за Ланда, но беше в самия край на последния планински етап от състезанието. Ако Роглич поведе, това беше, защото се надяваше да създаде селекция, казаха съотборниците му, той искаше сцената. Кус беше там, за да се опита да го предаде.
Re: Jumbo-Visma
от Panzer »14 септември 2020, 11:04
Благодаря ви, че го посочихте, там изречението ми от контекста е напълно извън контекста
За Kuss сравнението е уместно с Poels. Начинът му на приближаване към етапите е планиран предварително, той все още не е психически готов да бъде фокусиран върху 3 седмици. Трябва да идва постепенно, това е целта другаде. Точно както той трябва да премине курс по часовника, в който рядко се сблъсква.
Историята се повтаря, но малко информация за пътуването на Кус, ако това представлява интерес.
Той идва от планинско колоездене и започва да кара в края на 2016 г. Завършва следването си същата година, а 2017 е първата му година, в която е карал само колело, на 23 години. Преди да се превърна в професионалист в Jumbo, "имам нужда от по-добри позициониращи умения, по-интелигентна тактика и повече състезания в краката му. Мисля, че това е причината да съм толкова мотивиран от шосейните състезания. Всичко това е ново за мен."
Той е един от американските алпинисти, способен да изпраща ватове на своя континент, но който изчезваше в Европа. Неговият сезон 2018 е най-добрият пример.
Той имаше много трудности, когато започна в Jumbo. Щракването щяло да стане на Giro 2019, където той замени Gesink в последния момент. Той е много анонимен на Giro, дори разочарова, защото помощта му е много ограничена за Roglic. Но той ще има ниво, никога не достигнато след това състезание. "Седмица след Джирото карах Дофин и всъщност се чувствах наистина добре - чувство, което никога не съм изпитвал в Джиро. След Джиро и Дофин разбрахме, че имам нужда от доста тренировки, за да вляза в най-добрата си форма"
Той завърши силно в Дофине (15-и и 5-и през последния уикенд) и ясно премина курса по това време, тази последователност Жиро/Дофине е повратната точка в кариерата му. След това той потвърждава на Vuelta с голяма работа за Роглич и етапна победа, а след това този сезон 2020.