JARVIS Winder
Защото разликата е там.
Намотателят JARVIS е намотателна единица, която може да се комбинира с всеки екструдер с нишки. Намотателят JARVIS гарантира перфектно навита нишка.
Дърпач
Издърпващото устройство е компонентът на навиващото устройство, който първо влиза в контакт с нажежаемата жичка. Със своите пружинни силиконови ролки, той се адаптира перфектно към всякаква дебелина и се захваща с толкова много сцепление, че дори един грундер ще ревнува.
Сферичните лагери от неръждаема стомана и мощният стъпков двигател Nema са съставките за гладка работа с триене на правилните места.
Filament Ferrari
F във Filament-Ferrari означава прецизност. Със спираща дъха точност, този компонент, през който нишката се плъзга, се движи стъпка по стъпка надясно и наляво по цялата ширина на макарата.
По този начин се постига перфектна навивка, която досега не е била виждана. Нишките са детска игра, защото шофьорите на Ferrari не обичат да губят време.
Оста на навиване
Центърът на навивателя JARVIS е оста на навиване, която има най-елементарната функция. Намотките са поставени върху тях и с помощта на добре обмислена двойна система, фиксирани толкова здраво от двете страни, че почти изглеждат като част от машината.
Задвижва се от силно талантлив мотор, който е толкова чувствителен, че забелязва дали нажежаемата жичка работи направо. Мозъкът на JARVIS Winder е микрочип, който оценява всички стойности на сензора и контролира взаимодействието на трите двигателя.
LCD и работа
Ако корпусът на управляващия елемент изглежда познат: Да. Крадем само от най-добрите.
Но така че JARVIS да се подчинява на собственика си всяка дума, ние положихме много усилия в програмирането на интуитивен потребителски интерфейс.
Цялата информация за скоростта, броя на слоевете или ширината на намотката може да се покаже на LCD дисплея. Всички параметри могат лесно да се регулират с въртящото се копче.
Лазерно закрепване
Лазерът може да се използва за калибриране на навиващото устройство JARVIS към всяка макара.
Първо, приставката се поставя върху нишката на Ferrari. Лазерът се активира чрез леко натискане на приставката, след което калибрирането започва след избиране на функцията за насочване в менюто на LCD.
Нишката на Ferrari първо се придвижва автоматично до края на оста и знае нейната позиция (безсензорно насочване).
След това нишката на Ферари се премества в началото и в края на калерчето, докато лазерът е върху двата ръба на калерчето.
Дърпач
Издърпващото устройство е компонентът на навиващото устройство, който първо влиза в контакт с нажежаемата жичка. Със своите пружинни силиконови ролки, той се адаптира перфектно към всякаква дебелина и се захваща с толкова много сцепление, че дори един грундер ще ревнува.
Сферичните лагери от неръждаема стомана и мощният стъпков двигател Nema са съставките за гладка работа с триене на правилните места.
Filament Ferrari
F във Filament-Ferrari означава прецизност. Със спираща дъха точност, този компонент, през който нишката се плъзга, се движи стъпка по стъпка надясно и наляво по цялата ширина на макарата.
По този начин се постига перфектна навивка, която досега не е била виждана. Нишките са детска игра, защото шофьорите на Ferrari не обичат да губят време.
Оста на навиване
Центърът на навивателя JARVIS е оста на навиване, която има най-елементарната функция. Намотките са поставени върху тях и с помощта на усъвършенствана двойна система, фиксирани толкова здраво от двете страни, че почти изглеждат като част от машината.
Задвижва се от силно талантлив мотор, който е толкова чувствителен, че забелязва дали нажежаемата жичка работи направо. Мозъкът на JARVIS Winder е микрочип, който оценява всички стойности на сензора и контролира взаимодействието на трите двигателя.
LCD и работа
Ако корпусът на управляващия елемент изглежда познат: Да. Крадем само от най-добрите.
Но така че JARVIS да се подчинява на собственика си всяка дума, ние положихме много усилия в програмирането на интуитивен потребителски интерфейс.
Цялата информация за скоростта, броя на слоевете или ширината на намотката може да се покаже на LCD дисплея. Всички параметри могат лесно да се регулират с въртящото се копче.
Лазерно закрепване
Лазерът може да се използва за калибриране на навиващото устройство JARVIS към всяка макара.
Първо, приставката се поставя върху нишката на Ferrari. Лазерът се активира чрез леко натискане на приставката, след което калибрирането започва след избиране на функцията за насочване в менюто на LCD.
Нишката на Ferrari първо се придвижва автоматично до края на оста и знае нейната позиция (безсензорно насочване).
След това нишката на Ферари се премества в началото и в края на калерчето, докато лазерът е върху двата ръба на калерчето.