Jaguar-Land Rover ще запази фината траектория на растеж
Jaguar-Land Rover не се меси, за да увеличи броя на продажбите със скокове
Тази статия е актуализирана за последно преди повече от 90 дни, така че, моля, имайте предвид това, докато четете!
Засега британците не искат да пробият в лаврите на германските премиум производители, което означава, че не искат да продават толкова автомобили, колкото масовия производител.
Много зависи от успеха на новия XE. Въпросът е дали можете да проследите святото немско трио, Audi A4, BMW 3 и Mercedes-Benz C-Class.
Land Rover се изплъзна малко на заден план поради по-модерните Range Rovers, но вече е на път да поднови своите предложения, като наследника на легендарния Defender
Jaguar е навлязъл и в кросоувър сегмента, който досега му е чужд. Все още не сме виждали F-Pace на живо, но въз основа на неговите параметри може да бъде успешен
Пристига по-дефиниран, модерен E-Pace, с хибридни задвижвания
Jaguar XKSS - капка сълза за любителите на класиката
Клиновете на Zagató образуват красива спирачка за стрелба
Статията ми хареса?
Регистрирайте се за нашия бюлетин, за да бъдете информирани незабавно за най-новите и най-популярни статии веднага щом се появят в Car Navigator!
Коментари
Прочетете след 2.0 турбо бензинов двигател Ford, 3.0 v6 S/C двигател ford 5.0 V8 двигател Ford „Без компресор Mustang“ ... Говорех за бензин, а не за дизел. Понастоящем бензиновите двигатели на Jaguar се получават само със стикера Ingenium и без нови разработки. Дизелът е закупен от Peugeot под формата на 2.2 и 3.0 v6 ... фактът, че към v6 са добавени 2 турбокомпресора и по този начин 300 конски сили, не означава, че той е собствена разработка ... в крайна сметка двигателят не е проектиран от нулата издържа на прекомерна производителност .
2.0 турбо дизелов двигател, който JLR вече има „ingenium“, е собствена разработка и като ... немските, корейските, шведските, френските дизелови двигатели са много по-добри, така че беше жалко да хвърлим толкова много пари за подобренията ... ако те влошават Дизеловият двигател на Peugeot щеше да се пазари за един от немските условия на двигателя, вижте Infiniti/Merci ...
Мисля, че интериорът има значение много повече от екстериора, но Xe не се отличава с качество и далеч от това, което очаквате на това първокласно ниво ... добре, те не купуват 18 милиона повече хора, но Audi A4 спечели отслабнете, което е пълно със суета. Само ако разликата между двата автомобила е 1 милион форинта, рационалният клиент предпочита да купи Audit с по-хубав интериор с по-добро съхранение на стойност, ако изхвърля камъче, почти сигурно е, че ще падне в двора на сервиз, който може стигнете до него, докато има проблем ... И този факт мисля, че много хора ще си струват + 1 милион харчени киади, според мен може да се постигне траен път на растеж, ако бъдат подобрени Името на Jaguar все още звучи добре и тази кола само името се продава не стойността на съдържанието ...
„С максимум 3-та серия“. И какво лошо има в това? Дори и да не е най-доброто, вътре не е лудо. Очевидно талията на продадените коли няма да бъде 18 милиона, разбира се е факт, че интериорът е важен, а за 10 милиона можете да очаквате и да получите по-добър интериор другаде.