Ядрена катастрофа в залива Чажма - Енциклопедия за безопасност
Според редица специалисти причината за ядрената катастрофа в Приморие, която по-късно получава името Чажминская, и аварията в Чернобил, последвала по-късно, е една и съща: специалистите са нарушили инструкциите, свиквайки с атома и вярвайки, че той беше допустимо да се общува с него. Всяко нарушение на инструкциите обаче води до непредвидена катастрофа, която може да бъде фатална. Точно това се случи в залива Чажма. За съжаление те се опитаха да скрият това извънредно положение не само от широката общественост, но и от специалисти, което е абсолютно непростимо. Много ядрени учени са сигурни, че ако бъдат изпратени верни и подробни доклади до правителството или дори до министъра на отбраната на СССР след инцидента в Чажма, ще бъдат взети подходящи мерки за проверка на всички ядрени съоръжения в страната и втори, по-страшен, Чернобилската катастрофа може да не се е случила. И това, което наистина е доста изненадващо, дори днес, тридесет години по-късно, атомната авария в Чажма все още е малко известна.
Как беше всичко. Ядрената подводница (ядрена подводница) K-431 pr.675 беше в ремонт в залива Чажма в корабостроителница No30. Там течеше планова операция No1 - подмяна на сърцевините на двата реактора. По това време елементи от лекия и издръжлив корпус на подводницата бяха изрязани и демонтирани директно над реакторното отделение и беше инсталирана специална техническа конструкция - така наречената презареждаща къща. Плаваща работилница № 133 е била акостирана към атомната подводница, която е разполагала със специално оборудване за извършване на операции за подмяна на ядра. Но лодката беше в "третия корпус". По-близо до кея се намираше плаващ кораб за наблюдение и дозиметрия (PKDS), втората от кея беше ремонтираната ядрена подводница K-42.
Презареждането на ядрата беше извършено от специалисти с подходяща квалификация - офицери от бреговата техническа база (БТБ), които вече бяха извършили няколко десетки подобни операции. Трябва обаче да се отбележи, че самата BTB се нуждаеше от ремонт. Построена в края на петдесетте години и предназначена за ремонт и зареждане на реактори, както и за съхранение на горивни елементи на ядра на ядрени реактори (TVEL), депониране на твърди радиоактивни отпадъци и преработка на течни отпадъци, наземната техническа база по същество вече не може да работи тези функции. Най-сложните и скъпи конструкции бяха в окаяно състояние. Фундаментът се спука под хранилището на горивната пръчка. Силно радиоактивната вода, прониквайки в пукнатините, се вливаше в океана. Система за преработка на радиоактивни отпадъци, която почти никога не е била използвана, е просто разграбена. Вместо това „занаятчиите“ намериха по-лесен начин - да изпомпват радиоактивна течност в специален технически танкер, да го разреждат с обикновена морска вода до „приемливо ниво“ и след това да изсипват получената смес в океана (в зоните на специални депа) . По-късно по същия начин те изхвърлят твърди радиоактивни отпадъци. Протестите на Япония и Южна Корея, а понякога и преследването на съветски технически танкери от военните кораби на тези страни, не променят ситуацията.