Изповеди на стюардеса във въздуха
През 1998 г. на 43 години Каролайн става стюардеса. Преди това наземна домакиня на летище, нейният съпруг пилот я кара да иска да работи на височина 8000 метра. С 15 години кражби на нейно име, тя ни разказва как изглежда нейното ежедневие.
Защо искахте да вършите тази работа ?
Това беше пилот от Luxair (компанията от Люксембург), приятел на семейството, който първо ми разказа за тази работа. Оттогава идеята ми се върти дълго в главата. Първо стюардеса на земята, аз издържах изпитите си едва през 1997 г., за да имам същия темп на живот, както съпругът ми, пилот, се срещна на летище.
Какъв е вашият професионален опит ?
Имам бакалавърска литература и говоря английски, испански и италиански. След това получих BTS туризъм. За да работя като кабинен екипаж (кабинен екипаж), трябваше да премина CFS, диплома, която обединява понятията за безопасност и първа помощ.
Защо хостесите превъзхождат стюардите ?
Американската компания United Airlines е първата през 1930 г., която наема жени като кабинен екипаж.
Как изглежда един типичен ден ?
Всичко зависи от вида на полета. Ако сте на полети на къси разстояния, можете да направите до 4 полета на ден, например двупосочно пътуване Орли-Ница, последвано от двупосочно пътуване до Бордо. Трябва да пристигнете на летището 1 час и четвърт преди излитане, за инструктаж за безопасност и търговски справки с останалата част от екипажа, т.е. много рано сутринта, с връщане в ранния следобед.
Можете ли да ни обясните как е организирано работното време? ?
Какъв аспект от вашата работа предпочитате ?
Любимото ми нещо са многобройните контакти с мои колеги и пътници. Тази работа ме устройва, защото обичам да обменям идеи, много съм пилета! Тази работа ни позволява да открием целия свят, имам предвид, че това е шанс да познаем всички континенти и основните градове по света.
Работите ли с едни и същи хора или екипажите се сменят всеки ден ?
В малките компании е възможно да стигнете до едни и същи хора от един полет до друг, от друга страна в компанията, за която в момента работя, е почти невъзможно, ние сме около 18 000 стюардеси (кабина на пилот и персонал)
Колко време пристигате на летището преди полет ?
1h15 за полет на къси разстояния, 1h30 за полет на дълги разстояния. В действителност винаги имам много свобода да се справя с неизбежните задръствания в региона на Париж, от страх да не пропусна полета си, да не променя графика си и да се оправдая.
По време на междинно кацане във Франция или в чужбина, колко дълго оставате средно ?
От 12 часа до няколко дни. Най-дългите ротации днес продължават 7 дни, в миналото те биха могли да продължат до 21 дни! Хотелът е избран от компанията, но е тестван и от представители на персонала, които гарантират по-специално качеството на почивката, достъпа до интернет, възможностите за хранене наблизо ...
Страхували ли сте се някога при упражняването на професията си ?
Никога не се страхувах.
Има ли сигнал между летателния екипаж, който да сигнализира, че нещо не е наред ?
Това е ключова фраза, която ни поставя нащрек и отбелязва началото на няколко фази на спешна процедура, които трябва да знаем наизуст. Имаме лист за аварийни процедури, достъпен през цялото време на полета, за да освежим паметта си.