Използването на ударния ключ вместо прекъсвач предотвратява повреда на гайките или

Счупих два гайкови болта на колата си и трябваше да занеса колата на механика за ремонт. Механикът обясни, че понякога гайките не се припокриват много, тъй като всички магазини използват ударния пистолет, за да ги затегнат, но не създават проблеми, стига да са отворени с помощта на гаечен ключ.

Моят механик също обясни, че използването на прекъсваща лента (както по-долу) при претоварени ситуации може да повреди щифтовете.

ключ

Справедливо е да се каже, че избягването на счупване на блокове и използването на ударния ключ вместо това предотвратява повреда на гайките или болтовете.?

Справедливо е да се каже, че гайките с вериги с ударния пистолет са добре, стига да ги отваряме с ударния пистолет, а не с прекъсвач.?

Разбирам и съм напълно съгласен, че двойката ключ е най-добрият подход. Това обаче не е контекстът на този въпрос. Така че трябва да преминем от идеалния свят към реалния свят, където повечето механични магазини използват ударния пистолет. Когато трябва да се отворим, за да отворим твърде огъната гайка, мисля за 3 варианта за справяне със ситуацията:

  • Вариант 1: използвайте прекъсвач. Е, това ми счупи ухото:
  • Вариант 2: Използвайте ударен пистолет, за да отворите гайката на ухото. Моят механик твърди, че винаги работи за него, без да счупи шпилката. Той предположи, че е трябвало да използвам тази опция.
  • Вариант 3: използвайте смазка като W40. Много хора не харесват идеята, тъй като тя променя характеристиките на въртящия момент на гайките

Въпросът е кой от горните варианти да разгледам или има по-добър вариант?

Актуализация 2

Съгласен съм на 100%, че първо трябва да се използва динамометричен ключ. Когато обаче пристигнем със здрава гайка, прекъсвачът може да причини повече щети в сравнение с подобна сила на въртене, създадена от четирипосочен пистолет или въртящ момент. За мен беше загадка как механикът ми така и не успя да ми счупи щифтовете и счупих 4 при първия опит! Той винаги използва пистолет с въртящ момент, а аз с прекъсвач.

Още веднъж, на 100% съм съгласен, че динамометричният ключ е трябвало да се използва на първо място. Не мога да го подчертая достатъчно