Изплакване на инжектора как да зарадвате колата си

Купувайки кола, нова или употребявана, всеки очаква, че тя ще му служи вярно и няма да „умре“ за един ден. И, разбира се, всеки собственик на автомобил е наясно, че колата изисква грижи и поддръжка. Но добре поддържан и обслужван автомобил изведнъж започва да се „пуска“ - при шофиране се появяват резки, потъва при натискане на педала на газта, ускорението съвсем не е същото като при покупка, а разходът на гориво изглежда се стреми нов антирекорд в класификацията на модела. В същото време няма очевидни признаци на повреда или неизправност - "проверката" не гори, под капака всичко е в ред, не се наблюдават течове или петна. Каква е причината?

Бензинът не е хомогенна течност, а смес от леки и по-тежки въглеводородни фракции. Съответно тези, които са по-леки, изгарят по-бързо и безболезнено, а тежките изгарят по-дълго и образуват въглеродни отлагания върху елементите на двигателя. Но освен самите въглеводороди, в бензина има и други вещества, които не допринасят за здравето на двигателя: смоли, примеси, добавки и добавки. Именно те, преминавайки по пътя на горивото и по-специално при горенето в цилиндрите на двигателя, покриват всичко, с което се справят, с нежелани отлагания. И ако в тръбопровода за гориво не се случи нищо особено, тъй като температурата е малко по-висока от атмосферната, тогава в горещ двигател страдат не само цилиндри, бутала и съседни части, но и устройства за подаване на гориво - инжектори.

Инжектор е устройство, което впръсква гориво в горивните камери на двигателя, което пряко влияе върху това как това гориво ще изпълнява своите функции. Работеща и чиста дюза пулверизира като обикновена битова спрей и, разбира се, формата на пръсканата течност в този случай е с конусовидна форма.

---