Ижевски автомобилен завод (ИжАвто), история

История на автомобилния завод в Ижевск

През 1965г строителството на централата започна. През 1969 г. е пуснат в експлоатация малък магазин за щамповане и е организирано производство на заваряване и тяло. До края на годината беше завършена сградата за цеховете за заваряване и боядисване, както и сградата с цехове за сглобяване на "бялото тяло", меки части и окончателно сглобяване на автомобила. Основният конвейер беше пуснат през следващата есен.
Проектният капацитет на завода за сглобяване на автомобили надхвърля 220 хиляди автомобила годишно и е снабден с най-новите разработки на водещи западни фирми. Решено е да се закупи основното оборудване на стойност няколкостотин милиона рубли за пресата, заваряването и каросерията, бояджийската, галваничната и монтажната индустрия чрез Renault и Erfurt. От 40-те автоматични и поточно-механизирани линии в магазина за щамповане на големи и средни листове, 6 са произведени от Renault, а също така привлича Bliss, Spirtz и Clearing за сътрудничество. Ерфурт се задължи да достави 26 линии. Площта на покритите складове и алеи по време на оборудването на автомобилния завод с оборудване достига 30% от общата производствена площ.
Автомобилният завод в Ижевск е създаден едновременно с Волжски. Изискванията към тези предприятия бяха практически еднакви. Например годишното производство на автомобили на служител във всеки от двата проекта беше предвидено на ниво 20-23 единици. Почти същото с VAZ беше планирано в Ижевск и производството на продукти на 100 квадратни метра. метра разширена площ и цената на автомобилите. Накратко, автомобилният завод в Ижевск е замислен да „съвпада“ с VAZ, само една трета от първоначалния си капацитет за проектиране.

---