Италиански железници
За удобство графикът е групиран по време.
Според разписанието има два влака, заминаващи за Милано (от 8.00 до 9.00) с разлика от 4 минути. Високоскоростният влак 8.32 (Frecciabianca) следователно пристига в Милано с 40 минути по-бързо. Прави само две спирки в Пескьера и Бреша, докато влакът 8.36 спира много по-често. Най-вероятно билетите за Frecciabianca ще струват повече. Вдясно в син кръг е платформата, където ще пристигне влакът.
Внимание! Тренирайте на 8,32 м/преминавайте, така че е по-добре да се съсредоточите върху времето, а не името на влака.
Преди да се качите на влака, билетът трябва да бъде валидиран. В сградата на гарата, както и на платформата, са инсталирани специални компостери.
Ако билетът не е валидиран, тогава можете да срещнете прилична глоба. Контролерите работят във влаковете.
Между другото, когато стигнах до езерото Гарда, не чаках контролера (пътуването отнема само 30 минути). Но по пътя към Милано видях работата на контролера в действие. Пътник беше глобен точно пред мен.
По време на пътуването успях да използвам два вида влакове: Frecciabianca (високоскоростни) и Regionale (регионални влакове).
Regionale изглежда направо страшно отвън, но напълно приемливо отвътре. Тъй като местата не са посочени в билета, можете да заемете всяко място, което искате.