Исторически проект на тема ВЕЛИКА КИТАЙСКА СТЕНА
Великата китайска стена е една от най-големите древни структури, които нямат аналози в съвременния свят.
Нещо работа - материали за съдържащи истории за Великата китайска стена.
Практическо значение от това изследване е да се използва този материал в часовете в класната стая, допълнителна информация за историята на Средновековието.
Изследователски методи:
- Търсене на надеждни източници на информация с помощта на документи, книги, използването на компютърни технологии;
Преглед на съдържанието на документа
„Проект по история на тема: ВЕЛИКАТА СТЕНА НА КИТАЙСКИ.“
Общинска държавна образователна институция Korzhevskaya средно училище
Автор: Каяев Даниил
Ръководител: Маскова Ю.Н.,
учител по история и социални науки
Училищен телефон: 88424177555
2016 - 2017 учебна година
Унищожаване и възстановяване на страната.
IV .Библиография.
Предмет Великата китайска стена.
Тази тема ме привлече със своята уместност от Много се интересувах от историята на Китай, особено историите за Великата китайска стена и исках да знам за това как е построена Великата стена и каква е нейната история.
Цел: научете историята на Великата китайска стена.
Прочетете книги по темата;
Вижте ресурси по тази тема.
Хипотеза: Великата китайска стена е една от най-големите древни структури, които нямат аналози в съвременния свят.
Нещо работа - материали за съдържащи истории за Великата китайска стена.
Практическо значение това изследване е да се използва този материал в часовете в класната стая, допълнителна информация за историята на Средновековието.
Търсене на надеждни източници на информация с помощта на документи, книги, използването на компютърни технологии;
Етапи на проекта:
Подготвителен: - избор на тема и нейното конкретизиране (уместност - определяне на цели и формулиране на задачи).
Търсене и проучване: - призив към родители с молба за присъединяване към проекта; - корекция на срокове и графици - провеждане на проучвателни и изследователски дейности.
Излъчване - дизайн: - работа по презентацията - дизайн на проекта - предварителна защита на проекта
Финал: защита на проекта.
Изграждането на първите участъци от стената започва през 3 век пр.н.е. Пр. Н. Е. По време на периода на воюващите държави (475-221 г. пр. Н. Е.) За защита на държавата от Ксингну. В строителството са участвали една пета от тогавашното население на страната, тоест около милион души. Стената трябваше да фиксира ясно границите на китайската цивилизация, да допринесе за консолидацията на една единствена империя, току-що съставена от редица завладени царства.
Развиващите се в равнината на Централен Китай селища, превръщайки се в големи търговски центрове, привличат вниманието на номадите, които често ги нападат, правейки набези отзад Иншан. Големи кралства като Цин, Вей, Ян, Джао, чиито граници са разположени на север, се опитват да изградят отбранителни стени. Тези стени бяха кирпичени конструкции. Кралство Уей издига стена около 353 г. пр. Н. Е. Пр. Н. Е., Която е служила като граница с царството Цин, царствата Цин и Чжао изграждат стена около 300 г. пр. Н. Е. Пр. Н. Е., А кралство Ян около 289 г. пр. Н. Е. д. Разпръснатите стенни конструкции по-късно се свързват, за да образуват една структура.
По време на управлението на император Цин Ши Хуанг (династията Цин) империята се обединява в едно цяло, достига безпрецедентна мощ. Както никога преди, тя се нуждае от надеждна защита от номадските народи. Цин Ши-хуангди нарежда изграждането на Великата китайска стена по протежение на Иншан. По време на строителството се използват вече съществуващи части на стената, които се укрепват, надграждат, свързват с нови секции и се удължават, докато секции, които преди това са разделяли отделни царства, се разрушават. Конструкцията на стената е възложена на командира Мън Тиан (англ. Менг Тиан).
Строителството продължи 10 години и се сблъска с множество трудности. Основният проблем беше липсата на подходяща инфраструктура за строителство: нямаше пътища, нямаше адекватно количество вода и храна за участващите в работата, докато броят им достигаше 300 хил. Души, а общият брой на строителите, наети под Цин достигна, според някои оценки, 2 милиона. В строежа са участвали роби, войници, селяни. В резултат на епидемии и новаторска работа поне десетки хиляди хора загинаха. Възмущението от мобилизацията за изграждането на стената предизвика народни въстания и беше една от причините за падането на династията Цин.
Самият терен беше изключително труден за такава грандиозна структура: стената вървеше право по планинската верига, заобикаляйки всички отклонения, докато беше необходимо да се преодолеят както високите изкачвания, така и много значителните проломи. Това обаче е причината за уникалната оригиналност на структурата - Стената е необичайно органично вписана в пейзажа и съставлява едно цяло с нея.
До времето на Цин значителна част от стената е изградена от най-примитивните материали, главно чрез набиване на земята. Пластове глина, камъчета и други местни материали бяха притиснати между щитовете, направени от пръчки или тръстика. Повечето материали за такива стени биха могли да бъдат получени на място. Понякога са използвани тухли, но не изпичани, а сушени на слънце.
Очевидно популярното китайско име за стената - „земен дракон“ се свързва със строителните материали. По време на периода Цин в някои райони започват да се използват каменни плочи, които се полагат близо една до друга върху слоеве от уплътнена земя. Каменните конструкции бяха широко използвани при изграждането на Стената на изток, където според местните условия камъкът беше недостъпен (западни земи, на територията на съвременните провинции Гансу, Шанси), издигнат е голям насип.
Размерите на стената варираха по площ, средните параметри бяха: височина - 7,5 м, височина със зъби - 9 м, ширина по билото - 5,5 м, ширина на основата - 6,5 м. Зъбите на стената, разположени на отвън, имат проста правоъгълна форма. Кулите са част от стената. В него са вградени някои кули, издигнати преди изграждането на стената. Такива кули често са по-малко широки от самата стена и местоположението им е произволно. Кулите, издигнати заедно със стената, са били разположени на разстояние до 200 метра една от друга (обхват на полета със стрела). Има няколко вида кули, различаващи се по архитектурен дизайн. Най-често срещаният тип кула е двуетажна, правоъгълна в план. Такива кули имаха горна платформа с бойници. Също така, в рамките на видимостта на огъня (около 10 км), на стената са разположени сигнални кули, от които се наблюдават подстъпите на противника и се предават сигнали. За прохода в стената бяха направени дванадесет порти, които в крайна сметка се укрепиха в мощни аванпости.
По време на династията Хан (206 г. пр. Н. Е. - 220 г. сл. Хр.) Стената е разширена на запад до Дунхуан. Изградена е и линия от наблюдателни кули, простиращи се дълбоко в пустинята, за да се предпазят търговските кервани от номадски набези. Следващата династия Хан, възстановява и изгражда, според археолозите, около 10 000 км стени - два пъти повече от Цин. Династията Джин започва да изгражда стените си през 12 век, като мобилизира до 750 000 души едновременно за тази цел.
Онези части от Великата стена, които са оцелели до нашето време, са построени главно от династията Мин (1368-1644). През тази ера основните строителни материали са тухли и каменни блокове, което прави конструкцията по-надеждна. По време на управлението на Мин, Стената се простираше от изток на запад от заставата Shanhaiguan на брега на залива Бохай (залив Liaodong, според други източници [7]) на заставата на Жълто море на заставата Yumenguan на кръстовището на съвременните провинции Гансу и Синцзян Уйгурски автономен регион.
Глава 2. Разрушаване и възстановяване на стената.
През трите века на управлението на Цин Великата стена почти се срути под влиянието на времето. Само малка част от него в близост до Пекин - Бадалинг - се поддържаше в ред - той служи като своеобразна „врата към столицата“. През 1899 г. американски вестници разпространяват слух, че стената ще бъде напълно разрушена и на нейно място ще бъде изградена магистрала.
През 1984 г. Дън Сяопин инициира програма за възстановяване на Великата китайска стена, финансирана от китайски и чуждестранни компании, както и от частни лица. В края на 80-те години в Пекин се провежда голям художествен търг за отбелязване на възстановяването на стената и се излъчва по телевизията в Париж, Лондон и Ню Йорк. То беше предшествано от банкет на западни културни дейци и китайски сановници, на който художникът Арманд разби публично цигулка на стена, за да събере панел от фрагментите, предназначен за продажба на търг - за което той беше освиркван, така че Френската делегация трябваше да напусне залата. Произведенията на Арман на търга бяха игнорирани от китайските купувачи, така че той трябваше да ги купи сам, за да не загуби престижа си.
Въпреки извършената работа, останките от стената, далеч от туристическите обекти, все още са в руини. Някои зони се разрушават, когато мястото на стената е избрано като място за изграждане на села или камък от стената като строителен материал, други - поради изграждането на магистрали, железопътни линии и други удължени изкуствени обекти. Вандали прилагат графити върху някои области.
Съобщава се, че 70-километров участък от стената в окръг Минкин, провинция Гансу, в северозападната част на страната, претърпява интензивна ерозия. Причината са интензивните земеделски практики в Китай от 50-те години на миналия век, които доведоха до изсъхване на подпочвените води и в резултат регионът се превърна в основен източник и център на произхода на мощни пясъчни бури. Повече от 40 км от стената вече е изчезнал и само 10 км са все още на място, височината на стената на някои места е намаляла от пет на два метра.
През 2007 г. на границата на Китай и Монголия Уилям Линдзи открива значителен участък от стената, който се приписва на периода на династията Хан. През 2012 г. търсенето на по-нататъшни фрагменти от стената от експедицията на Уилям Линдзи завърши с откриването на изгубено място вече в Монголия.