Инверторната технология ще позволи ефективно да се използва спирачната енергия на Лондон
Добре дошли нашите читатели на страниците на блога iCover. Не минава и ден без интригуващи доклади за нов напредък в енергоспестяването и зелените технологии. Бързаме да споделим една от тези новини от мъгливия Албион.
Британските инженери успяха да разработят иновативна система, която значително да увеличи ефективността на използването на полезната енергия, генерирана при спиране на влаковете в метрото. Само един ден работа на такава система в тестов режим позволи да се освободи достатъчно електричество за захранване на 104 малки къщи за една година.
Относно регенеративната спирачна система
Известно е, че регенеративната спирачна система в електрическите локомотиви включва превръщането на кинетичната енергия на движението на влака в електрическа енергия посредством енергията на тяговите електродвигатели (TED), работещи в режим на електрически генератор. Натрупаното електричество се предава към въздушната мрежа, където се използва за забавяне на влака в онези наклонени участъци от коловоза, където е нерационално да се използват въздушни спирачки или връща към разпределителната подстанция.
В железопътния транспорт съществуващите регенеративни спирачни системи се използват главно за поддържане на дадена скорост на влака, когато той се движи по наклонена траектория, за осигуряване на енергия на други влакове в рамките на същата контактна мрежа или аварийно спиране в случай на повреда на въздушна спирачна система.
Принципът на рекуперация се използва широко в хибридни автомобили, електрически превозни средства и електрически автобуси, където генерираното по време на спиране електричество се използва за презареждане на батериите и позволява увеличаване на обхвата на шофиране.
Накратко регенеративни и реостатични спирачни системи
В рамките на проекта Inverter беше доказано: последното поколение регенеративни спирачни системи, инсталирани на влаковете на метрото, могат да се използват много по-ефективно.
