Интервюто със съоръженията с Лилиан Калмежан, Direct Energie - Велосипедна екипировка, новини за мотоциклети и
Интервюто със съоръженията с Лилиан Калмежан, Direct Energie
От Гийом РОБЪРТ във вторник, 20 февруари 2018 г. - Интервюта - Тази статия е прочетена 10885 пъти. Коментари: 2 .
Този, който се присъедини към отбора на Жан-Рене Бернодо през 2016 г. и който бързо блесна с победа на 4-ти етап на Vuelta, беше любезен да отговори на въпросите ми за екипировката и тренировките.
Моментът също беше перфектно избран, тъй като току-що получи новия си мотор, Wilier Cento 10 AIR, и току-що извърши динамично постурално проучване bikefitting.com.
1. Здравей Лилиан. Вашият мотор е прост работен инструмент или се интересувате от всичко, което е материално ?
Не, за мен това е повече от работещ инструмент, защото е инструмент за изпълнение. Не е толкова важно, колкото в правилния автомобилен спорт, колкото в автомобилите, но все пак е част от представянето и успеха. Теглото, аеродинамиката и комфортът на мотора, но също така критериите, свързани с безопасността, като сцепление с тръбите, спиране с дебеломер са много важни критерии.
Те играят на изпълнение. При спускане, когато имате доверие в себе си и в гумите си, когато знаете, че моторът спира добре и че сте едно цяло с мотора, е по-лесно да се втриете в пелотона или да се спуснете бързо по прохода. Психически е много важно.
2. Промениха ли се възгледите ви за мотора, откакто станахте професионалист, в сравнение с времето, когато бяхте аматьор? ?
Дори аматьор, бързо се възползвах от оборудването и почти професионалната структура с Vendée U. Но като аматьор вече обръщах внимание на оборудването си, разбира се компенсирайки финансовите възможности, защото оборудването за колоездене остава скъпо. Трябваше да намерим най-добрия компромис според бюджета, беше сигурно, че е различно.
Но винаги съм предпочитал да наблягам повече, когато бях аматьор, да имам няколко чифта колела според състезателните профили, вместо да имам една много красива колела с високи джанти.
Също така съм доста свързан със сензора за мощност, инструмент, с който работя от 2013 г. Това беше голяма инвестиция (започнах с Powertap), но бях по-ориентиран към този тип оборудване, посветено на производителността, отколкото на с много висок краен продукт на всяка цена.
3. Успяхте да се възползвате днес от динамичното постурално проучване bikefitting.com. Когато се присъединихте към професионалната структура Direct Energie, променихте ли позицията си на мотора? ?
Не, винаги съм заемал позицията си по отношение на чувствата си към различните мотори, които съм имал. Когато сменям велосипеди (и следователно геометрия), винаги съм преправял позицията си сам, слушал съм тялото си и съм се доверявал на чувствата си при няколко излизания, но също така съм разглеждал много свои снимки, за да проверя позицията по време на усилие. Това също така дава възможност да се забележат недостатъци в обшивката, да се има перспектива.
Наистина направих динамичното проучване на bikefitting.com по-рано, нямах да направя големи промени, което е успокояващо. Това означава, че бях доста добре поставен на мотора си. Чувствах се добре, потвърди се в проучването. Би било много обезпокоително да сте добре на велосипеда си и да трябва да променяте много настройките си.
Ще видим с течение на времето, ако са необходими малко по-важни модификации през сезоните, като бъдем малко по-стройни и по-обвити.
4. В крак ли сте с всичко ново по отношение на оборудването за колоездене? ?
Да, опитвам се, особено в интернет. Но в професионалния свят все още имаме предимството да бъдем винаги една крачка напред на това ниво с винаги първокласен материал, независимо дали става въпрос за обувки, скоростомер,. В групата виждаме продукти, които все още не се продават, затова се опитваме да бъдем в течение, но не търся постоянно най-новата играчка.
Когато имам материал, който ми харесва и в който имам доверие, не се опитвам да бъда нов на всяка цена. Търся преди всичко надеждност и продукти, които имат предимство за моето представяне и комфорта ми.