Инструкции за ремонт на изгнил ръб на качулката GAZ-3110
Ще дублирам от бортовик, може би някой ще дойде по-удобно:
Качулката - колко в тази дума. Качулката е лицето на колата и в идеалния случай трябва да бъде.
Само лош късмет - тази инфекция бързо ръждясва. Особено при търкаляне ... Така че на капака има бръмбари - всяка втора (ако не и първата) Волга. Ако няма бръмбари, това означава, че те или ще се катерят скоро, или са били умело отстранени и след година-две отново ще се катерят два пъти по-активно.
Иска ми се да можех да си купя нов и да го обработя от завода според нуждите ... Но това е лош късмет, на Волга имаме нови качулки за $ 300! И втора ръка - същият страничен изглед на рейка, само от $ 100 и повече.
И така: преди няколко месеца намерих качулка в един държавен офис, която изглеждаше горе-долу дори много евтина (www.drive2.ru/cars/gaz/31.1/serzhi/journal/2032877/). Качулката е в обичайното си състояние за b-уши, ръжда по валцуването, един бръмбар по ръба. малки грешки на предния ръб. Фабричен цвят, не боядисан.
Решихме го отблизо днес.
Като начало леко почистих ръба на ръжта, изгорих и отрязах вътрешния кант. За какво?
Вижте - ако мислите. че под повърхностната ръжда при търкалянето на качулката имате нещо нередно, тогава ще дойда с мелница и на спор ще отрежа)))