Инсталирани фарове за мъгла на кенгурятника
При дълги нощни пътувания няма достатъчно редовни къси светлини. Това е особено забележимо при натоварени пътища, където се добавя осветление от приближаващи автомобили, пътят е зле видим и от това - повишена умора.
Няма много опции - дългият лъч не е подходящ поради идващата лента, изобщо не можете да карате по пътищата с включен полилей, остава само да подобрите стандартните осветителни устройства или да инсталирате допълнителни, т.е. в случай на къси светлини - фарове за мъгла.
Като по-бюджетно решение реших да инсталирам мъгла. Предишният собственик имаше резервоари на кенгурятник, но след това една от двете скоби се счупи под значителното тегло на фара и светлината беше премахната. Вторият монтаж и окабеляване обаче останаха.
Първо беше необходимо да се възстанови скобата. Лентите от неръждаема стомана бяха изрязани от тапицерията на кенгурятника без собственик, беше заварена нова скоба и двете закрепвания бяха подсилени с кърпи.
Тогава възникна въпросът за избора на фарове. Защото решението беше позиционирано като бюджетно, избрах от линията Wesem, а именно между 2HO и 3HO.
2HO е по-голям и свети малко по-далеч от 3HO, но имаше съмнения дали ще се побере в кенгурятника. Изрязах силуети от картон за монтаж.
Като цяло фарове с такъв размер и на тази височина могат да се нарекат само мъгливи малко хитри, но формално няма нарушение на закона - фаровете са сертифицирани и маркирани, те наистина блестят с широка плоска светлина, както подобава на фаровете за мъгла, инсталиран на не повече от 400 mm от съответната странична светлина и доста малко =) над стандартната светлина.
Фарове и крушки Philips H3 + 30% струват около 2500 рубли. за всичко комплектът за свързване (проводници-предпазител-реле-бутон) не купи, разчитайки на останалото окабеляване.
Между другото, фаровете имат патрон за 5-ватова крушка под размера. Не го свързах, може би някой ден следващия път ...