Инспектор 98
Минахме през първите три седмици от годината, което се случи доста. Почти всички 21 секции запазиха вълнение и обрати. Може би само подгласникът на Лугано донесе очаквания сценарий. Средната скорост беше огромна - 39,6, третата най-висока в историята на италианската обиколка - благодарение на Астана, която на практика умори терена за три седмици. Петаки, Басо и Тосато също се съгласиха, че все още не са се състезавали в толкова тежка писта.
Три дни след края на 98-ия жиро, ESB оценките бяха завършени.
Алберто Контадор (Tinkoff)
Mortirolo и изпитание на времето. Два раздела, които ще запомним. Той направи състезанието цял ден в един лош ден, но Finestren вече имаше сериозно предимство. Там наистина излезе неговата рутина. Той не се паникьоса нито за миг и излезе хубаво, в своя ритъм. Вярно, без другари. Той носеше розовата фланелка шестнадесет етапа, но не успя да спечели. Прави исторически дубъл, но този Джиро почти не отпускаше. Рейтинг на ESB: 9.5
Фабио Ару (Астана)
Той се върна от много дълбоко, в крайна сметка спечели две планински писти. Той можеше да се учи само от този Джиро (виж гладуващия раздел). Той трябва да продължи напред и в хронометрията, но очевидно знае точно това. Той има достатъчно силен екип до себе си, бъдещето наистина е негово.
Рейтинг на ESB: 8.5
Микел Ланда (Астана)
Вече знаехме, че това е добър планински проход, но сега се оказа истинска класика. Като истински помощник той също се съобразяваше с инструкциите на екипа във важни моменти, полагайки изпити от тази роля. Вече не знаем какво ще се случи на пистата в Сестриере, ако ме пуснат. Той беше един от най-силните състезатели в планините, но трябва да се подобри с времето (той има четири минути от Контадор там). Договорът му изтича в края на годината и Etixx, Movistar и Sky също ще го вземат.
ESB рейтинг:
Астана
Те направиха състезанието, диктувайки удивително темпо в продължение на три седмици. Не без основание Kruijswijk или Hesjedal събраха сериозен недостатък „заради тях“ в началото. Винаги имаше човек до капитана (понякога Ланда, понякога Кангерт) и те също печелеха етапи. Само розовият трико не се получи. Отборното състезание, от друга страна, е гладко. Какво би станало без тях?
Рейтинг на ESB: 9.5
Тинкоф-Саксо
Пълно разочарование, те така и не успяха да помогнат на Контадор, както се очакваше. Може да са работили много в самолета в началото на деня (особено Боаро, Йенсен и Тосата), но така са стигнали до изкачванията. В два много важни момента обаче те оказаха голяма помощ на капитана. Помислете за пробиването пред Mortirolo (Басо беше точно там) или падането в Jesolo (Tossato веднага предаде мотора си). Въпреки това, това е доста малко като цяло. Но поне преди обиколката възникнаха проблеми.