Инспекционна яма в гаража - как да създадете удобно видео на работното място - AvtoNovator
Инспекционна яма в гаража е незаменима, когато ремонтирате автомобил самостоятелно. Може да се използва и за спестяване на място. Самата инспекционна яма не е нищо повече от вдлъбнатина в централната част на гаража. Красотата на подобни вдлъбнатини е, че благодарение на тях можем да правим ремонти без много усилия в труднодостъпни места на двигателя и долната част на превозното средство.
Как да изчислим размерите на инспекционната яма в гаража?
Изграждането на отвор за гледане в гаража е много добра идея, но не забравяйте за недостатъците. Те включват натрупването на влага в гаража, но автомобилът може да страда от конденз, който се образува в ямата. Също така такава работа в завършен гараж е допълнителна караница и разход, но ако ще използвате ямата като работно място, тогава това събитие ще се изплати с лихва.
Размерите на инспекционната яма в гаража трябва да съответстват на определени параметри. Ако го правите само за вашата кола, можете да се съсредоточите върху неговите размери, но си струва да имате предвид, че колата ви може да се промени с течение на времето. Дълбочината и ширината на ревизионния отвор в гаража трябва да бъдат внимателно изчислени и от гледна точка на удобството за вас.
Ширината на ямата се изчислява, както следва: измерете разстоянието между колелата на автомобила. Но не трябва да се фокусирате върху този размер с точност до сантиметър, тъй като тогава ще бъде трудно да паркирате и има възможност да счупите колата си, да паднете в дупка. Не е нужно да правите и твърде малко разстояние, защото ще бъде трудно да се обърнете, така че изберете най-добрия вариант, но не по-малко от един метър.
Височината на дупката зависи само от вашата височина, не трябва да правите дълбока дупка, ако сте ниска, и обратно. Избираме дължината според каросерията на автомобила и за да е удобно да слизаме и се движим отдолу, вземаме дължината на колата и добавяме 1 метър към нея.
Маркиране и хидроизолация на инспекционната яма в гаража
Устройството на инспекционната яма в гаража трябва да се стартира с маркировка. Трябва да се има предвид, че размерите трябва да са с 15-20 сантиметра по-големи от самата маркировка, защото тогава ще трябва да хидроизолираме. След това предстои най-трудната част - земните работи, които са около девет кубически метра земя. След като изровите земята, трябва да оставите част за запълване на синусите, можете също да направите специални ниши за инструмента и други малки неща. Когато дойде моментът за отстраняване на почвата, се оказва, че изкопаната земя е с 20-25 процента по-голяма по обем от обема на ямата, това трябва да се има предвид.
След това подовете трябва да бъдат изравнени с ръчен трамбовка и уплътнени с развалини, които след това могат да бъдат изляти с бетон. Хидроизолацията на инспекционната яма играе важна роля, тъй като в нито един гараж не може да се избегне кондензация и поради наличието на вдлъбнатина там ще се събира всичко. Следователно има постоянно влага, гъбички и вероятно постепенно ще започне да се появява корозия на каросерията на автомобила. За хидроизолация можете да използвате акваизолов филм или бутилкаучук, както и обикновен полиетилен. На пода трябва да се постави върху набит пясък, преди да се изложат развалините, а на стените можете да изградите дървена рамка, леко задълбочена в земята, и да прикрепите филм към нея.