Индонезия има големи планове и съобразен бюджет - Румънски военни
По този начин министрите на отбраната на Франция и Индонезия се договориха за устойчиво сътрудничество между двете страни, сътрудничество, което ще се основава на масовото придобиване на френска бойна техника от азиатската държава.
Говори се за малко под 48 многоцелеви самолета Rafale, 4 подводници Scorpene и две корвети Gowind. Целият бизнес се оценява на между 25 и 28 млрд. Долара.
И придобиванията изглежда са спешни, от гледна точка на Индонезия, страната, изправена пред Китай в Южнокитайско море, където китайските риболовни кораби правят закона, придружен от военните кораби на Пекин.
В този геополитически контекст Индонезия иска да има военна способност, с която да възпира злоупотребите на китайците, и тази военна сила трябва да е ултрамодерна.
От друга страна, сегашното оборудване, което включва военни кораби, построени в Южна Корея и многоцелеви самолети Suhoi Su 30, се счита за неадекватно пред китайския натиск.
По време на срещата министърът на отбраната на Индонезия Прабово Субианто заяви: „Като страна с напреднала отбранителна индустрия Франция може да бъде стратегически партньор в усилията на Индонезия за модернизиране на нейната система за отбрана и ускоряване на развитието на националната ни отбранителна индустрия. Това ще подкрепи усилията за превръщане на националната отбранителна индустрия в част от „глобалната производствена верига“. В този контекст нашият министър на отбраната обърна специално внимание на развитието на отбранителната индустрия, когато обсъждаше сътрудничеството в областта на отбраната. "
Това, което е сигурно, е, че придобиванията се считат за спешни и предстои да видим как Франция ще може бързо да изпълни такава заповед, особено в случая с Rafale. Ако Индонезия и Франция пляскат, тогава нещата стават неясни за други планирани придобивания, а именно Suhoi 35S и F 16.
Както и да е, залагането на парите за 48 Rafale не е нещо сага и ако индонезийците наистина бързат, обучението на персонала, инфраструктурата и пилотите трябва да започне скоро.
Може би се чудите каква разлика могат да направят 48 Bursts пред стотици китайски устройства? Имаме частичен отговор на този въпрос дори от китайски пилот J 11A, полковник Ли Чунхуа Хуа, който през 2015 г. участва в съвместно учение с тайландските военновъздушни сили, оборудвано с Gripen C/D.
Китайският офицер отбеляза с тъга, че Suhoi 27SK/J 11A няма шанс в битка извън зрителния обхват (базиран на радар и IRST) пред Gripen, като шведското устройство е очевидно по-добро по отношение на авиониката и сензорите, единственият шанс тъй като китайските самолети са битката в полезрението, където свръхманевреността на руските самолети наистина има значение.
По-конкретно, в битката за видимост (WVR), Suhoi: Gripen = 25-1, тук отчита по-добрата свръхманевреност на Suhoi, по-мощният двигател и фактът, че тайландците по това време са оборудвани с ракети въздух-въздух Sidewinder 9L, в сравнение с IRIS T сега:
Нещата се промениха драстично, когато надхвърли зрителното поле на пилота (BVR) и резултатът стана 41-9 в полза на Gripen C/D, въпреки че китайският самолет имаше модернизирана версия на радара NIIP N001 и можеше да използва ракета Вимпел RVV-AE. Радиусът на радара беше решаващ, 120 км в случая на руския радар срещу 160 км (Ericsson PS-05/A) в случая на шведския самолет. Тайландците бяха първите, които видяха, те бяха първите, които наеха и с това достатъчно, плюс обхвата на ракетите: 80 км за тайландския AMRAAM срещу 50 км за руския RVV AE;
И отпечатъкът на радара изигра важна роля, според китайския офицер, Gripen има RCS от 1,5-2 м, докато Suhoi 27/J 11A "вижда" по-добре и по-далеч.
Също така способността на радара Ericcson да насочва едновременно четири ракети AMRAAM срещу руския радар с една ракета.
Грипен имаше успеваемост от 88% на разстояния от 19 мили или повече, Suhoi 27 само 14%, докато на разстояния над 31 мили, Gripen записа 10 изстрела, Suhoi абсолютно никакъв.
Като се вземат предвид тези показатели, в следващите учения китайците изпратиха устройства J 10A и J 10C, като последните, подпомогнати от радара AESA, се представиха много по-добре, като имаха и входа на ракетата въздух-въздух PL-15.
И сега можем да мислим как Rafale F 4 ще се представи пред китайско/руски самолети в района, можем само да предположим, че Rafale е малко по-силен от Gripen C/D и от тази гледна точка можем да разберем, че индонезийците са готови да похарчат голяма количка за пари за 48 Rafale.
Защото не мисля, че някой може да си представи, че днешните европейски платформи могат да отстъпят на китайските Js или че европейските и американските ракети въздух-въздух са по-слаби от китайските и след това се укривате, сравнявайки това, което намирате за най-добро и застанете с пръст върху спусъка, знаейки, че опонентът ви вижда какво летите и знае какво лети ...