Индекс - Икономика - Железопътната линия се обажда, MÁV затваря
С реформата на междуградския пътнически транспорт правителството цели да премахне паралелите в транспорта на компаниите на Volán и MÁV, така че държавните компании за пътнически транспорт да не продължават да се конкурират за държавни субсидии, заяви министърът на икономиката Янош Кока. Като първа стъпка в координацията на услугите за превоз на пътници, правата на собственост на компаниите Volán ще бъдат прехвърлени от ÁPV на GKM, която също контролира MÁV; все още не се знае кога.
Изтъняват, уплътняват
Тази година разписанията на влаковете и автобусите ще бъдат координирани в два региона - Западна Унгария и Южната Голяма равнина, каза Кока. Останалите пет региона ще извършат тази работа до края на следващата година. Целта е да се премахне дублирането и да се обслужват по-добре в автобусния и железопътния транспорт. Министърът нарече неустойчиво автобусите и влаковете да напускат спирка или гара неочаквано с интервал от пет минути.
За да се координират по-добре полетите, от 2007 г. ще бъде въведена нова система за издаване на билети. Министърът обеща да разработи сценарий за въвеждане на електронни билети в рамките на два месеца, което е дългогодишен, но все още неизпълнен ангажимент на транспортните правителства.
Значителна промяна обещава да бъде, че от 2007 г. пътниците ще могат да изкупуват билети не за разстояние, а за конкретни дестинации, а от тези, които имат право на безплатно пътуване, също се очаква да изкупуват билети срещу такса за издаване на билети. Въз основа на това през следващата година ще бъде извършено цялостно преброяване на трафика на полетите. Според министъра на транспорта резултатът от прегледа може да бъде не само намаляване на полетите, но и намаляване на трафика в по-натоварения участък, като експресния Volán на дълги разстояния.
Пауза на трафика по 27 удължителни линии
Първите стъпки в реформата обаче са съкращения. Според решението на правителството движението ще бъде спряно на 27 удължителни линии - няма да бъде официално премахнато, за да не се налага рекултивирането на железопътните коловози в съответствие със закона, тъй като това би имало сериозни допълнителни разходи - по друга линия.
Пътническият транспорт ще бъде спрян по тези странични линии по-късно тази година, Янос Кока отговори на въпроса на Индекса, подчертавайки, че нито едно населено място няма да остане без услуга за обществен транспорт. Знаем, че за разлика от предишната практика, когато официалните автобусни превози следваха железопътното разписание и следователно не спираха в населени места, където минаваше пътят, но в момента там нямаше железопътна гара, редовните услуги на Волан сега заместват пропуснатите влакове (междуградските полети на Волан вече са достигнали навсякъде, с изключение на 17 населени места). В Министерството на транспорта не получихме отговор на въпроса ни дали е възникнало прехвърлянето на експлоатацията на линиите към местните власти.