IMOCA - Vendée Globe 2020 - 10-те най-важни неща на Чарли Далин на борда на APIVIA

Тези „десет основни неща“, които са еднакво жизненоважни, отразяват предизвикателството, което Чарли Далин предстои да предприеме. Цитиран сред любимите кандидати от коментатори и експерти с почетно място в това глобално състезание, капитанът на APIVIA е на път да завърши подготовката си, където най-малкият детайл играе важна роля. Като доказателство, този преглед на десетте съществени за успеха на това заобикаляне на крайността е обект на неговото пълно внимание. Екипът на APIVIA участва със същата строгост и сега участва в зареждането на лодката с гориво.

Индикаторни цифри:

Малко над 160 кг на борда за храна.
75 дни храна, опакована в 13 торби.
Средните калорийни нужди на Чарли се оценяват на 4000-5000 калории на ден.

... И двама машини за вода, или нищо ...

Сред най-големите течни пространства на планетата Чарли няма да има достъп до течаща питейна вода. За да благоприятства въпреки това късо съединение, той ще може да разчита на двамата си производители на вода, които трансформират морската вода в трапезна вода, за да готви лиофилизирани ястия и да се хидратира.

За да завърши отдела за напитки на борда, капитанът на APIVIA ще може да разчита на две деветлитрови кутии за вода, които фигурират в задължителния списък за безопасност, малка бутилка сода всеки петък и три 125 милилитрови шампанско „миньончета“ за Коледа, Ново Ден на годината и нос Хорн.

Индикаторни цифри:

По света Чарли ще консумира около 4/5 литра вода дневно, което идва почти изключително от йодираната му среда.

Без него световно турне като Vendée Globe не би било възможно. Използва се за всичко: компютърът, който Чарли навигира, захранва автопилота, който ще бъде включен в 99,9% от времето, и цялата вградена електроника. „Енергията е от съществено значение и на борда на APIVIA идва главно от топлинния двигател, който е запечатан по време на състезанието, но към който е свързан генератор. Хидрогенераторите се използват и с витла, които се задвижват от потока вода и движението на лодката и също така позволяват акумулаторите да се презареждат. Използваме тези системи като резервно, когато генераторът е повреден, в случай на проблем с двигателя ", обяснява Пиер Дайо, мениджър по електроника на екипа на APIVIA" Не бих казал, че състезанието се свежда до електрониката, но до голяма степен . парти ", добавя той.

Индикаторни цифри:

200 литра дизел за околосветско пътешествие, което не е много предвид приблизително 50 000 километра, които ще измине по голямата верига.

Не се забърквайте със съня, това е отношението, последвано от Чарли, който знае, благодарение на споделянето на опит с остри моряци, колко ръцете на Морфей са рядка и ценна стока при самостоятелно околосветско пътешествие. Тогава не е чудно, че Чарли се качва на борда на APIVIA "не матрак, а матраци", обяснява Изабел Магоа, логистичен мениджър на екипа на APIVIA. „Той има много опори за почивка: най-важният, който се забива до двигателя, друг надуваем; и там е и неговата седалка за спане ....

Индикаторни цифри:

Чарли ще спи средно около 4 часа на ден и ще се вмести в този фрагментиран сън между 20 и 40 минути.

Морфинът не е задължителен, но е силно препоръчително за аварийния комплект, който трябва да има всеки от капитаните, както се изисква от правилата за безопасност. Използвайте само в екстремни случаи за облекчаване на непреодолимата болка. "Това е еквивалентът на Mayday във VHF." Това лекарство допълва адреналиновата игла, която също се намира в контейнера за оцеляване, разположен над бедствените маяци между двете спускания и достъпен от пилотската кабина.

Към това се добавя ежедневната аптека с това, което е необходимо в случай на порязване или изгаряне ... Ленти от компреси, продукти за кожата, ушите, носа, противовъзпалителни средства, антибиотици, стоматологичен комплект, комплект за конци ... " Всичко, което попада под "бобологията", посочва Изабел Магоа. Тази бордова аптека включва и малък ендоскоп, малка камера, която ви позволява да наблюдавате зад главата и по-широко за по-добра визуализация и „аускултация“ на раните, които могат да се появят.