Идентифициране на дефектен стартер - Denso
Неизправният стартер може да причини редица различни симптоми. Той може да върти двигателя, но без да го повдига или да се върти твърде бавно. Може да предизвика необичайни шумове, които изискват проверка. Или може изобщо да не се върти, евентуално придружено от шумен или безшумен магнитен превключвател. Сценариите по-долу могат да ви помогнат да диагностицирате проблема със веригата на стартерния двигател, да оцените причините и да действате правилно. Винаги обаче вижте ръководството на производителя за конкретна информация относно диагностиката на системата за стартиране и мерките за безопасност за това превозно средство.
Уверете се, че батерията е напълно заредена (12,6 волта) и че клемите и кабелите на батерията са в добро състояние.
Усъвършенстваното синхронизиране на двигателя води до сили на горене, които работят срещу въртенето на двигателя. Тези сили се предават на стартерния двигател по време на свързването и намаляват работата на стартерния двигател.
Прекомерният вискозитет на двигателното масло, особено в студени среди, където вискозитетът е значително повлиян, намалява въртящата способност на двигателя. Това увеличаване на тягата на двигателя се предава на стартерния двигател по време на неговото включване и намалява производителността на стартерния двигател.
Модификациите на двигателя променят работните свойства на двигателя. Ако се направят промени, има промяна в допълнителните сили, действащи срещу стартерния двигател. Стартовият двигател трябва да бъде заменен с такъв, съответстващ на новите работни характеристики на двигателя.
Друга причина може да бъде лош контакт на контакта с магнитния превключвател или, алтернативно, повреда в моторния възел (например къса, износена четка); или друга неизправност на двигателя.
Стартовият двигател е проектиран да се върти с определен брой обороти в минута (RPM). Ако връзките или кабелите на акумулатора са корозирани или замърсени, това ще доведе до стартовия двигател да стартира по-бавно от посочените обороти в минута. Уверете се, че всички връзки и кабели на батерията са чисти и сигурни.
Други причини могат да бъдат зъбното колело, което не задейства пръстеновидната предавка. Алтернативно съединителят може да се плъзне или двигателят да се заключи.
Маховикът или плочата прехвърлят въртящата се енергия от стартовия двигател към двигателя. Ако стартерът работи, но двигателят не е, проверете зъбите на маховика/плочата за прекомерно износване, повреда или липса. Зъбите на маховика/плочата могат да бъдат проверени през монтажния отвор на стартерния двигател, ако контролната плоча не е налична. Проверете всички зъби.
Неизправният мотор на стартера може да причини симптоми, подобни на дефектен маховик/платка. Ако зъбното колело на стартерния двигател се включи правилно на маховика/стартерния двигател и не се върти, стартерният двигател трябва да се провери за механични повреди или износване.
Стартерният двигател може да се монтира с главата надолу. Обърнете се към инструкциите за инсталиране.
Ако чуете щракване, когато стартовата верига за управление на двигателя е активирана и тя не се върти, соленоидният клапан може да не получи напрежението, необходимо за пълно активиране. Проверете веригата за управление на стартерния двигател за повредени, хлабави, замърсени или корозирали връзки.
Ако соленоидният клапан не получава правилното напрежение, той може да има разширени контакти. Обърнете се към препоръчаните от производителя на автомобила процедури и предпазни мерки за проверка на соленоидния клапан.
Проверете напрежението на батерията. Сменете или презаредете, ако е необходимо.
Побоят може да бъде свързан с физически повреди на маховика/борда. Проверете напълно маховика/пластината за пукнатини, вдлъбнатини, неравности и др.
Неизправност на соленоидния клапан на стартерния двигател или неизправност на стартерния двигател може да генерира шумове. Обърнете се към препоръчаните от производителя на автомобила процедури и предпазни мерки за проверка на соленоидния клапан и стартера.
Батерията трябва да бъде напълно заредена (12,6 волта) в съответствие с препоръките на производителя, а кабелите и клемите на акумулатора трябва да бъдат чисти и в добро състояние.
Други причини за необичайни шумове в стартерния двигател могат да бъдат причинени от износена четка, износено зъбно колело/зъбно колело или приплъзване или лошо съединение на зъбното колело.
Батерията може да има специфично тегло и ниско ниво; В този случай проверете батерията.
Възможно е да има слаба връзка към веригата на превключвателя или повреда в бобината на магнитния превключвател или буталото.
Батерията може да има специфично тегло и ниско ниво; В този случай проверете батерията.
Възможно е да има лош контакт в стартовата верига или неизправност в мотора (например къса или износена четка).