Hyundai Motor достави първите 15 агрегата за горивни клетки ix35, захранвани с водород, в Tiriac Европа

Първите 15 броя произведени горивни клетки ix35 се доставят в Копенхаген
Автомобилите са интегрирани в общинския автопарк, като по този начин завършва инициативата на града за намаляване на въглеродните емисии
ix35 Fuel Cell е първата в света серия превозни средства с водородни горивни клетки

Hyundai Motor Company наскоро достави първите продукти от серията ix35 Fuel Cell в град Копенхаген (Дания). Те бяха връчени от президента на Hyundai Motor Europe, Byung Kwon Rhim, по време на официалната церемония по откриването на първата бензиностанция за водород в Дания.

15-те агрегата ix35 Fuel Cell са първите масово произведени автомобили с водород, доставени в Европа.

"Hyundai Motor вярва, че водородното гориво ще бъде съществен елемент за бъдещето в Европа. Доставката на ix35 агрегати с горивни клетки, серийно производство, е жизнеспособно решение в подкрепа на процесите на устойчиво развитие в региона", каза Рим.

ix35 Fuel Cell не произвежда вредни емисии - единственият генериран вид е водата, така че използването на превозни средства подкрепя инициативата на град Копенхаген за пълно намаляване на въглеродните емисии до 2025 г.

От 2011 г. Hyundai Motor разработи прототипи за третото поколение горивна клетка ix35 чрез широка гама от инициативи за повишаване на нивото на информираност за предимствата на водородното гориво. Освен това тези действия подкрепят развитието на общоевропейска мрежа от бензиностанции за водород, но също така подчертават ползите от превозното средство както за публичния, така и за частния сектор.

Например, политиците на ЕС използват превозни средства ix35 с горивни клетки - чрез Брюкселската система за изгаряне и водородна батерия (FCH JU), демонстрирайки на пазара предимствата на технологията Hyundai. По-рано тази година 100 представители на европейската бизнес общност получиха информация за горивната клетка ix35, но също така тестваха агрегата на събитие в Берлин.

Hyundai Motor се превърна в световен лидер в развитието на технологията на водородните горивни клетки от ранните етапи на изследванията, стартирани през 1998 г. Технологията на собствените горивни клетки на Hyundai се разработва в Корейския изследователски технологичен институт. Hyundai планира да произведе 1000 превозни средства ix35 Fuel Cell до 2015 г. в завода на Ulsan в Корея.

ix35 Fuel Cell е оборудван с електрически мотор от 100 kW (136 к.с.), който позволява на автомобила да достигне максимална скорост от 160 км/ч. Два резервоара за водород, с общ капацитет 5,64 кг, позволяват на автомобила да измине 594 км с едно захранване. Пълненето на резервоара с водород с максимален капацитет се извършва за няколко минути.

Лидер в развитието на технологията на горивните клетки

Hyundai стана световен лидер в разработването на технология за водородни горивни клетки с пускането на Santa Fe FCEV през 2000 г. и в момента ръководи специален изследователски отдел в Корейския институт за технологични и екологични изследвания. През януари 2013 г. компанията стана първият автомобилен производител в света, който пусна производствена линия за превозни средства с нулеви емисии на водород.

Hyundai планира да произведе 1000 превозни средства ix35 с горивни клетки до 2015 г. за клиенти на автопарка в публичния и частния сектор. Доставката започва в Европа, където ЕС е определил карта за развитието на общоевропейска мрежа от бензиностанции за водород. 17 превозни средства ix35 с горивни клетки са поръчани от Копенхаген, Дания и Сконе, Швеция.

Най-добрите производители на автомобили, включително Hyundai, показаха подкрепа за увеличаване на броя на бензиностанциите, като по този начин подготвиха пазара за масово производство на автомобили с водородни горивни клетки.

Hyundai ix35 горивна клетка

Използвайки собствената технология на Hyundai, линията на горивните клетки преобразува водорода в електричество, което задвижва двигателя на автомобила. Единственият вид емисии, генерирани от горивната клетка ix35, е водата.

ix35 Fuel Cell може да бъде захранван от водород само за няколко минути. Ускорява от 0 до 100 км/ч за 12,5 секунди, има максимална скорост от 160 км/ч, а обхватът на резервоара е 594 километра.