Хранене на колела Толкова ядат туристическите професионалисти EAT SMARTER
Когато професионалните колоездачи се борят за жълтата фланелка в Пиренеите днес, не само потта тече свободно. Между другото, спортистите също изгарят огромни количества калории. Велосипедист консумира повече от 8000 по време на толкова труден планински етап над 175 километра.
За да подготвят количеството енергия за това усилие, професионалните колоездачи трябва да се хранят пищно на Tortour през Франция. Започва със закуска: голяма купа мюсли - която се накисва във вода или соево мляко за една нощ, за да се улесни храносмилането - няколко филийки хляб, купа с плодова салата, плодове и омлети, палачинки или бъркани яйца.
Докато „нормалните хора“ отдавна биха се гърчили на столовете си със стомашни болки, професионалните колоездачи все още имат задължителната помощ: порция паста или ориз. Или пуристично с малко зехтин и пармезан, или „рафинирано“ с кетчуп, мед или захар и канела.
Но резервоарът все още не е пълен, за да има достатъчно гориво за дългото пътуване над гигантските планини. За велосипедистите, както и за всички други спортисти за издръжливост, въглехидратите са изключително важни като енергиен източник. Те осигуряват горивото, което мускулите трябва да изпълнят в най-добрия случай.
Така готвачът пита - много от екипите сега пътуват из Франция с диетолози и кухненски персонал - още веднъж преди началния изстрел: паста или ориз е второто сутрешно хранене. „Макароните Al dente и оризът по-специално гарантират дълготрайно снабдяване с енергия, тъй като въглехидратите не попадат в кръвта веднага, а постепенно. По този начин тялото има енергия на разположение за по-дълъг период от време “, обяснява бившият професионалист Йорг Лудевиг, който е карал няколко пъти обиколката на Франция.
Когато обаче професионалистите са на седлото, лакомията не спира. „Най-лошото, което може да ви се случи, е гладът“, казва Йорг Лудевиг. „Защото всеки, който веднъж е в този опасен диапазон с ниско съдържание на захар, не може да се възстанови от него по време на състезание.“ Ако организмът трябва да се справи без въглехидрати като източник на енергия, той забавя дейността си. Освен слабост, спортистът след това страда от лоша концентрация, гадене и световъртеж.
Мобилен бюфет: голямото ядене
Но какво ядат професионалните велосипедисти в движение сега? Обикновено има "мобилен бюфет" след два часа шофиране. В предварително определена зона надзирателите дават на професионалистите торба с храна от пътя. В допълнение към типичното спортно хранене, като барове и сашета с гел, съдържащ въглехидрати, те често съдържат парче плод, суха торта, оризови сладки или известната сребърна част.
„Те се наричат така, защото са увити в алуминиево фолио и имат ценно съдържание“, казва Лудевиг. „Рулца за хляб със сирене, шунка, но също и с шоколад, пудинг или сладко.“ Колкото по-трудно и по-дълго е състезанието, толкова по-мека става храната. „Стомахът ни не е в състояние да получи цялата енергия, от която се нуждаем, от твърда храна“, обяснява Лудевиг този план от менюто. "Освен това нямате повече сила или способност да дъвчете, ако шофирате до краен предел." Ето защо сега има барове, които доставят компресирана енергия.
60 грам бар съдържа до 300 калории и над 40 грама въглехидрати. Консумират се четири до осем такива закуски, плюс шепа сашета с гел и осем до десет бутилки енергийни напитки, всяка от които съдържа 35 грама въглехидрати.
Кратък захарен ритник
Колата осигурява много бърз енергиен тласък. "Това ви дава истинска сила - но само за кратко, тъй като сместа от кофеин и захар веднага изтича в кръвта и също толкова бързо изгасва", казва Лудевиг. "Точно точното нещо за финала на сцената." На финала болногледачите отново махат с напитки - така наречените възстановителни напитки с високо съдържание на протеини и въглехидрати.
Сега е важно възможно най-бързо да замените зърната, загубени в последния изблик и разградения мускулен протеин. „Единственият проблем е, че шофьорите често са твърде изтощени, за да вземат нещо, но това трябва да се направи“, казва Лудевиг. Но професионалистите все още не са дошли да си починат, защото в екипния автобус ги очаква късен обяд, предимно мюсли, сандвичи, торти и плодове. А след масажа има вечеря, която разбира се включва няколко курса.
"Тук се отглеждат супи, риба, месо, зеленчуци - обилни, добре подправени ястия, защото вече не можете да видите сладки ястия." Само за десерт или като лека закуска преди лягане единият или другият шофьор купува отново сладкиши, ако вече не е преуморен - от колоездене и хранене.
План за меню - това е, което професионалният колоездач яде по време на етап
Преди състезанието
Закуска:
1 банан
150 г мюсли
200 g тестени изделия или ориз (тегло в неварено)
4 филийки хляб
100 г студени разфасовки
250 мл кафе
300 г соево мляко
200 г плодове
300 мл портокалов сок
Лека закуска:
200 g тестени изделия или ориз (тегло в неварено)
500 мл вода
По време на състезанието
| 6 енергийни бара 100 г торта 4 литра енергийни напитки 6 енергийни гела 400 мл кола 2 сандвича или ролки 1 литър вода |
След състезанието
Лека закуска:
500 мл напитки за възстановяване
1 сандвич
1 енергийна лента
330 мл кола
100 г торта
500 мл вода
Вечеря:
200 г зеленчуци
250 г паста или ориз
250 г домашни птици или риба
100 г сос
350 г натурално кисело мляко
150 г плодове
1 литър вода