Хоспитализациите на пациенти с инсулт намаляват с една трета по време на периода на затваряне и карантина
Хоспитализациите на хора, претърпели инсулти, са намалели с почти една трета по време на периода на затваряне и карантина поради епидемията с новия коронавирус, според нов доклад, публикуван от списание Stroke and Vascular Neurology, съобщава DPA в петък.
Това изследване добавя към нарастващия брой проучвания, които показват, че страхът от инфекция с новия коронавирус в болницата, както и заповедите на властите да останат у дома и решението на същите власти да намалят броя на неспешните медицински интервенции, са засегнали някои пациенти. да не ходи в болница за медицински разследвания.
Изследователите разгледаха хоспитализациите с инсулт и „мини инсулт“ през първите четири месеца на годината в Центровете за диагностика и лечение на пациенти с инсулт в Бостън, Ню Йорк, Провиденс и Сиатъл, в сравнение със същия период на миналата година. Те откриха най-големия спад в случаите на инсулт - 31% спад - между средата на март и средата на април, когато много щати на САЩ затвориха напълно, за да спрат увеличаването на случаите на COVID. -19.
„Нашият анализ подчертава косвените ефекти от тази пандемия. Служителите в областта на общественото здравеопазване, болниците и доставчиците на здравни услуги трябва да продължат да насърчават пациентите с инсулт да потърсят незабавна медицинска помощ по време на тази криза “, изследването е проведено от изследователи от Медицинското училище в Университета във Вашингтон. от Сиатъл, Медицински факултет на Харвардския университет, Браунския университет, Медицинския факултет на Бостънския университет и Колумбийския университет.
Болниците в района на Филаделфия не бяха включени в това проучване, но съобщават за тревожен и подобен спад в откритите случаи на инсулт, както и пролетни случаи на миокарден инфаркт.
Jefferson Health съобщи за 40% спад на тежките инфаркти и инсулти през април в сравнение със същия месец през 2019 г.
Penn Medicine отчете 25% спад на броя на инфарктите и 14% спад на инсултите през март-май тази година в сравнение със същия период на миналата година.
Университетската болница Темпъл отбелязва 27% намаление на пациентите с инфаркт или инсулт между 1 март и 9 април в сравнение със същия период на миналата година.
Пациентите в критично състояние със сърдечен удар или инсулт започнаха да се връщат в болниците, след като бяха премахнати ограниченията за пребиваване в домовете, но лекарите все още се притесняват, че пациентите, които не са потърсили медицинска помощ, когато се нуждаят от нея, сега са изправени пред условия. по-лошо.
Сърдечните пристъпи и инсултите изискват незабавна медицинска помощ и пациентите, които не посещават лекар за умерени епизоди, могат да имат увреждане на сърцето или нервната система и в бъдеще да имат по-сериозни проблеми.
„Видяхме две здравни кризи през 2020 г.: първата, разбира се, е пандемията, а втората е въздействието на липсата на здравеопазване“, каза Джонатан Глисън, представител на Jefferson Health през юли. . „Сега получаваме пациенти с по-напреднало заболяване (...), ситуация, която би могла да бъде избегната, ако те са получили медицинска помощ по-рано.“ AGERPRES
Други новини днес
Само хоспитализации, които не поддържат отлагане в спешната клинична болница в окръг Търгу Муреш. Причината за това решение
Производството на въглища е спаднало с повече от 37% през първите седем месеца на 2020 г.
Бизнесът в търговията с автомобили и мотоциклети е спаднал с 14,2% през първите седем месеца
Броят на часовете в подготвителния клас ще бъде намален от тази учебна година
ВИДЕО: Хора, идващи от страни с нисък риск от разпространение на инфекции, С изключение на мярката за изолация
Потокът на Дунав намалява през следващите дни до 3650 кубически метра/секунда, под средното ниво за април
Коронавирус: Властите на FAC LOC в болниците. Хоспитализациите, операциите и неспешно лечение се ПРЕКРАТЯВАТ
Безработицата в Румъния леко е спаднала през януари до 3,9%
Броят на свободните работни места е намалял с 8 000 през последното тримесечие на 2019 г.
Изкуствен интелект, използван за първи път за прогнозиране на инфаркт и инсулт (проучване)
Броят на чуждестранните туристи в Делтата е намалял с над 20% през 2019 г.
Броят на мъжете пушачи е спаднал за първи път в световен мащаб
Оставете коментар
ТЕКУЩ
Той е този, който е спасил от смърт 28-дневно бебе. Той се казва Джордж и е пожарникар в ISU Tulcea.
Всичко започна с обаждане 112:
- Бебе на 28 дни е без дъх. Изглежда, че се е удавила, докато кърми. Вие сте единственият наличен екипаж. Всички линейки са дежурни. Отидете спешно на посочения адрес!
Ето как алармата звучи на екипажа на СМУРД на ISU Tulcea.
Веднага Джордж, командирът на екипажа, заедно с двамата си колеги заминаха за посоченото място.
- Идваме бързо! Виждам, че е близо. Вземам раницата и вие идвате след мен с прахосмукачката, дефибрилатора и кислорода. Надявам се да го намеря жив, каза им по пътя.
Пристигнаха след две минути. Бабата на детето я чакаше пред къщата.
„Къде е той?“ Попита Джордж, носейки раницата си.
- В стаята, мамо. Докато влизате, завийте надясно. Спасете го, моля!
Джордж изтича в спалнята. Майката на бебето го държеше, но с вдигната глава, което никак не помогна.
„Тя изобщо не диша - не диша“, каза тя на Джордж, плачейки.
"Дайте ми бебето, за да го върна към живота."!
Докато Джордж изпълняваше маневри за отваряне на дихателните пътища, двамата колеги също влязоха в стаята.
- Можеш да се справиш?
- Да, да ... пригответе кислорода и един от вас се грижи за майката!
След секунди се чу кашлица и тогава бебето започна да плаче.
- На живо, извика майка ми ... на живо!
- На живо, госпожо! Сега влагаме малко кислород в него и ще видите, че ще се оправи!
Междувременно пристигна линейка с лекар. Когато влезе в стаята, детето все още плачеше.
- Ако тя плаче, това е добре! Спасихте го ... Поздравления! „Ще ви помоля да отидете с мен в болницата, за да проверите бебето“, каза лекарят.
След като се увериха, че бебето е добре, тримата пожарникари събраха оборудването си и напуснаха къщата. И тримата имаха сълзи в очите.
„Защо плачеш, майко“, попитала бабата на бебето. Ти го спаси и сега плачеш?
- Радост, майко - отговори Джордж.
- Бог да ви благослови, вие сте толкова добри хора!
И сълзите не спряха на връщане.
Ако сте от Тулча и сте ги хванали в онези моменти в трафика, знайте, че сълзите бяха радостни ... те спасиха 28-дневно бебе! - е съобщението MAI
ТЕКУЩ
Броят на жертвите от най-тежките наводнения през последните години и свлачища, причинени от тайфуна Vamco във Филипините, се увеличи до 67, съобщиха в неделя (15 ноември) служители на спешните служби.
Дванадесет души все още са изчезнали в засегнатите райони на главния остров Лузон в неделя, каза Марк Тимбал, говорител на националната агенция за спешни случаи.
Досега за повечето жертви се съобщава в региона на северната част на долината Кагаян, където екипите за интервенция се притекли на помощ на местните власти и жителите, каза Тимбал.
Повече от 1,1 милиона души са пряко засегнати от бедствието, включително 370 000 души, принудени да евакуират домовете си, добави говорителят.
Vamco беше най-смъртоносният циклон, който удари Филипините тази година.
Тайфунът напусна територията на Филипините в петък за Виетнам.
Метеорологичният феномен, наречен Улис на местно ниво, засегна райони, които все още не се бяха възстановили, след като бяха отнесени от октомври от три тайфуна и тропическа буря.
В северните провинции Кагаян и Исабела наводнените води достигнаха безпрецедентни нива, след като голям язовир се срути след проливни дъждове, причинени от Вамко.
Валежите в близките провинции достигнаха до река Кагаян, която излезе от утробата и влоши наводненията.
Наводненията започнаха да се оттеглят в неделя, което позволи на спасителните екипи да се намесят, за да помогнат на жителите, заседнали в къщи, заобиколени от вода или на покриви.
Vamco беше 21-ият тропически циклон, който удари Филипините тази година.
Най-силният тайфун, ударил страната, е Хайян, който уби повече от 6300 души и разсели над 4 милиона души през ноември 2013 г.
ТЕКУЩ
Американският производител на автомобили Ford Motor Co промени решението си и в момента обмисля да създаде собствени батерии, които да задвижват новите електрически модели, докато се подготвя да намали производството на традиционни двигатели, заяви изпълнителният директор в петък. във Форд, съобщава Ройтерс.
„Говорим за производство на акумулаторни клетки. Това е естествено, като се има предвид увеличението на продажбите на електрически автомобили “, каза Джим Фарли пред Reuters Automotive Summit.
Само преди четири месеца тогавашният изпълнителен директор на Ford Hack Jim заяви, че "няма ползи" за Ford да произвежда собствени батерии.
Междувременно други производители на автомобили, включително General Motors и Tesla, обявиха, че инвестират милиарди долари в собствените си заводи за акумулатори, за да завършат производството на своите доставчици.
„Електрическите автомобили имат 40% по-малко компоненти, което означава, че са по-лесни за сглобяване. Какво ще правим с работните места? В нашия случай това изисква активна дискусия със синдикатите и един от очевидните избори е производството на батерии “, каза Джим Фарли. Той подчерта, че производството на акумулаторни клетки е скъп и сложен процес, който изисква инвестиции в милиарди долари и изучаване на нови производствени техники. Директорът на Ford обаче заяви, че очаква продажбите на електрически автомобили да се увеличат през следващите пет години и сега е моментът да разгледаме местното производство на батерии. „Тогава просто го забелязахме. Ако бяхме говорили преди година-две, щеше да е твърде рано. Ако го обсъдим след пет години, ще бъде твърде късно “, каза Джим Фарли.
Ford Motor Company е глобална компания със седалище в Диърборн, Мичиган. Компанията проектира, произвежда, предлага и доставя пълна гама от автомобили, камиони, джипове, електрифицирани автомобили Ford и луксозни автомобили Lincoln, предоставя финансови услуги чрез Ford Motor Credit Company и има за цел да заеме челни позиции в областта на електрификацията, превозни средства автономни решения и решения за мобилност. Ford има приблизително 190 000 служители по целия свят.
Ford of Europe е отговорен за производството, продажбата и обслужването на автомобили на Ford на 50 отделни пазара, с приблизително 46 000 служители в собствените си звена и консолидирани смесени предприятия и приблизително 61 000 служители, ако се включат неконсолидирани компании. В допълнение към Ford Motor Credit Company, операциите на Ford of Europe включват отдела за обслужване на клиенти на Ford и 19 производствени единици (12 собствени единици и седем неконсолидирани смесени предприятия). Агерпрес