Honda topik - Коментари
(# 31901) tboy93 DeathAdder (# 31900)
Толкова е различно
Обещавам, че ще ви попитам за последен път:
Някой знае ли нормално шаси? Кой може и ще прецизира точно шасито?
Току-що се обадих в местната служба, те казаха, че няма да го вземат. Попитах защо, казаха те, той трябва да е проклет заедно и не може да стигне до края.
b-e-s-z-a-r-o-k! Ако някой е 200 кг, вече е твърде тежък, така че и докът не започва за него?
(# 31909) DeathAdder tboy93 (# 31906)
Наистина не знам, но BlacKSouL може да е прав.
Но първите две от моите хонди корозираха маслото и те бяха доста почернени (foo по времето, когато току-що написах правилно тази дума) с течение на времето.
Тогава дойде фантастичната идея, промиването на двигателя (пускате го през и сменяте всякакви отлагания, преди да смените маслото), така че той разтвори всичко при vti за мен, след това пушеше и ядеше повече масло, отколкото преди. заедно, което почистващият препарат след това се разтвори добре (но това е само моят съвет).
Имаше и такива, които ме обвиниха, че не съм напълно здрав, когато сменям маслото, че ще оставя масло със златен цвят, което не почернява,.
При мен след подмяната сустиновата пръчка е почти прозрачна и когато я сменя е по-тъмно жълта на цвят.
иначе е олайдоки
(# 31910) BlacKSouL DeathAdder (# 31909)
Civic има 110 000 км R18A (140Le). Използва се в много смесени растения. На практика е изчерпал нефт от 0-годишна възраст, това беше посочено и при покупка. Оттогава петролът свършва, но не по-добре от преди 110 000 км. Консумацията му обаче първоначално беше 6,1-6,3, сега 5,9. Тогава двигателят е износен или по-лош, отколкото беше?
Също така: от първия км вътрешността на изпускателния край е саждиста. Също така е гадно, когато се въртя много и дори когато го използвам на ниски обороти. Това проблем ли е? Не. Консумирате ли повече? Не. Ядете ли масло по-добре? Не. Пушите ли, сажди? Не.
Битумното черно масло се източва всеки път след първата смяна на маслото. Това проблем ли е? Не. Двигателят премахва ли мръсотията чрез източване? Ако маслото е добро, да. Свързани ли са саждите и черното масло? Вероятно. Нефтът ли прави своето? Да. Виждате отлагания под капака на клапана? Не.
Намаляла ли е производителността? Не. Консумирате ли повече? Не.
Има обаче град L13A (83Le), приблизително На 38 000 км. Използва се по-рядко, но се използва и в смесени растения. Почти никога не е свършило маслото, консумацията му е била около 5,3 - 5,6, сега може да се поддържа между 5,0 - 5,2.
От първия километър, до днес, вътрешността на изпускателния връх е чиста. Има прах от улицата, който го удря отзад. Трябваше да мина малко, трябваше да проследя 300 мили на 145. Никога не беше сажди. За смяна на маслото маслото обикновено е тъмнокафяво, ако не полупрозрачно, но много по-чисто.
Първият двигател е двигател i-vtec с електронно контролирано управление на клапаните, вторият е i-dsi електронна програма с променливо управление на запалването с 2 свещи на цилиндър. И двете се използват почти еднакво, при много сходни условия, с едно и също масло и най-вече един и същ бензин.
Така че могат ли да се направят някакви заключения от тях относно качеството (+ цвят, + загуба на тегло) на маслото? Алиха.
(# 31911) tboy93 BlacKSouL (# 31910)
(# 31912) honda23 tboy93 (# 31899)
Тъй като почиствате репичките в двигателя за вас, предишният собственик сменяше маслото на всеки 20 хиляди.
Както повечето хора в Унгария.
(# 31913) tboy93 honda23 (# 31912)
И ще се подобри ли някога? Или мога да направя нещо извън генералния двигател, за да го почистя?
За 1.5i EK3 някой има под ръка фабрична крива конски сили/въртящ момент?
(# 31915) EQMontoya BlacKSouL (# 31907)
Това обаче не е съвсем вярно в тази форма. Мърлявото, по-дебело масло изтича много по-малко през по-малки пропуски. Така че за 10w-40 е лесно да изтече по-малко от 0w-30, така че дори синтетичен 0w-30 ще бъде в много по-добро състояние след 10e км.
(# 31916) joamilestoné EQMontoya (# 31915)
Точно така, но мнозина забравят, че фактът, че автомобил с масло с по-висок вискозитет не се яде, не означава, че е добър за него.
(# 31917) EQMontoya joamilestoné (# 31916)
Точно всъщност най-скапаното за него.
(# 31918) BlacKSouL EQMontoya (# 31915)
Мислех си, че ако останете без масло, поне няма да се разредите с малко късмет.
Ако не свършите, може.
Но дори и да се разрежда и свършва, ще сменя пръстените и ще генерира
Но като цяло казах може би, че предпочитате да изядете 1 литър масло на 10 000 км, отколкото 1 литър повече бензин на 100 км.
[Редактирано]
(# 31919) DeathAdder BlacKSouL (# 31910)
"Civic има R18A (140Le). Изчерпа маслото си от 0 км. Това беше отбелязано и при покупка."
Един от пичовете има 1,8 НЛО, той си купи нов през 2007 г., дори няма 100 000 в него, консумира почти косъм от това, което казвате, но не му свършва маслото. (с това нямам предвид, че твоята е лоша или нещо подобно, само в моята нова епоха може да изглежда разликата и да кажем, че намирам това в точно определена фабрика като Honda изключително интересно. Сега съм сигурен, че бих казал Интегра, че добрата Хонда не яде масло, защото никой от семейството му не го е ял, всъщност не ям нещо подобно, намирам го за много рядко явление и може да зависи много от водача)
Тогава може би сте казали съжаление за моето невнимание, но какъв вид масло използвате?