Honda Integra (информация за модела) - Бустерацо
Първото шоу на Honda Integra се състоя през 1985 година. Тази кола беше представена по това време в два стила на каросерията - седан и купе. Продава се в чужбина под марката Acura Integra.
През 1989 г. излиза второто поколение Honda Integra, което се произвежда до 1993 година. Именно тази кола стана собственик на известния двигател B16A със системата VTEC - това беше първият в света сериен атмосферен автомобилен двигател, чиято мощност беше сто конски сили на литър работен обем. Това поколение на Honda Integra беше пуснато във варианти като купе с три врати и седан с четири врати.
В автомобилите са монтирани четири вида двигатели - това е ZC с двоен хоризонтален карбуратор Keihin 1,6 л/105 к.с.; ZC с PGM-FI инжекция 1,6 л/120 к.с.; Първо поколение B16A с 1.6l/160hp VTEC система (с ръчна скоростна кутия)/150 к.с. (с автоматична скоростна кутия).
В периода от 1991 до 1993 г. към съществуващата гама от двигатели е добавен B16A от второ поколение, който разполага с 1,6 л/170 к.с. VTEC система. (с ръчна скоростна кутия)/155 к.с. (с автоматична скоростна кутия).
Всички модели на Honda Integra имат независимо окачване отпред и отзад с двойни носачи с анти-ролка. Предните спирачки на цялата гама от модели са вентилирани дискови спирачки. Отзад на модификации RXi, ZXi, RSi, XSi - диск, а на RX, ZX, TXi - барабан.
Всички модификации на Honda Integra могат да имат или четиристепенна шестпозиционна автоматична скоростна кутия с електронно управление (на автомобили с двигател ZC, едномодов и на автомобили с двигател B16A - с два режима: Sport и Normal), и петстепенна ръчна.
Някои примери за това поколение на Honda Integra са интересни с това, че могат да имат комбинация от високотехнологичен интериор и конвенционален двигател. Автомобилът може да има оборудване като задно крило на багажника, електрически стъкла, климатик, регулиране на височината на волана, индикатор за положението на селектора на автоматичната скоростна кутия, електрически регулируеми огледала, боядисани в цвета на автомобила, подглавници на предните седалки с изрез за по-добра видимост, задно стъкло с електрическо отопление, светлинен напомнящ сигнал, двойна задна седалка с дълбоки ниши и подлакътник, оборотомер, цифров кварцов часовник, две отделения за ръкавици, лостове за отваряне на багажника и капака на резервоара за газ от купето, джоба зад пътническата седалка, хидравличен волан, предни седалки с развита странична опора, брони в цвят на каросерията, бутонно управление на климатичния модул, климатик и други.
Второто поколение Honda Integra е надеждна и в същото време доста причудлива кола за използване.
През 1993 г. се появява третото поколение Honda Integra. През този не много дълъг период колата е променила почти напълно външния си вид. Екстериорът му е станал по-симетричен, благодарение на по-острия преден край, колата има леко хищнически вид. В интериора на автомобила от това поколение, в сравнение с предишното, имаше някои промени, но все пак се усеща известна приемственост. Леко грозният дизайн на второто поколение беше заменен от по-краткия дизайн на третото. Разработчиците на Honda Integra взеха предвид всички недостатъци.
Таблото с инструменти е перфектно четимо. Багажното отделение остава със същия голям обем, но тук не трябва да забравяме, че обмисляме спортно купе. Задните седалки на автомобила са оформени за две седалки.
Окачването остава същото - това е класическата схема на Honda за времето - двойна носачка отпред и четири-задна част отзад.
Honda Integra от 1994 г. остава на пазара само две години, а след това се премества в чужбина и става един от техните представители на Honda Acura. В продажба се появиха само два типа - купе с три врати и седан с четири врати. Най-вече Honda Integra е известна със своята система за безопасност и стандартно оборудване (климатикът е инсталиран на моделите, които са в горната част на реда). Двигателят, инсталиран на Honda Integra, има работен обем от 1,7 литра и ускорява колата до 180 километра в час.
През 1997 г. представителите на компанията пуснаха на пазара по-мощен Integra Type R - спортно купе.