Honda CBF 1000 F 2014 - подробности за мотоциклета - Motoplanete

мотоциклета

Разрез по-горе

В Honda големият роудстър може да бъде избран според две философии: спорт и лошо момче с CB 1000 R, път и комфорт с CBF 1000. Ако и двете се задвижват от CBR механика, CBF предлага повече гъвкавост и повече дискретност. Може би е бил критикуван за известна липса на личност. Крилатият производител се възползва от редизайна на CBF 1000 през 2010 г., за да му даде повече сексуална привлекателност.

Промяната не е радикална и ще говорим повече за (голяма) еволюция, отколкото за нова машина. Единствената гледка на виличната корона обаче е достатъчна, за да промени динамиката на CBF, очите на CBR 600 RR и хрилете под ръба на очите веднага дават по-съблазнително лице. Лесно бихме открили сходство с фациите на CBR 1000 RR 1st на името.

Зад своя щедро оразмерен полуобтекател веднага усещаме, че CBF 1000 F. планира да повиши нивото на гъвкавост и адаптация. Намираме кормилото и седлото (подобрен материал, по-тясна предна част) регулируеми (780 - 795 - 810 мм), екран, който може да се позиционира в 4 позиции (2 преди това) при ход от 120 мм. От страна на двигателя това все още е охладителният блок на hypersport 1000 CBR - ефективността е подобрена със 7%, благодарение, наред с другото, на увеличеното съотношение на компресия и новия комплект изпускателни системи. Това завършва с един пот, срещу два от предишната версия. CBF печели няколко коня и намаляването на теглото му с 5 кг трябва да допринесе за по-голяма скорост. А, малко детайл за оформяне: вижте изпускателните тръби, вече леко усукани в долната част.