Honda Accord е

honda

Хонда акорд - пътническо задвижване на предните колела от среден клас. Произведено от компанията

Съдържание

Първо поколение (1976-1980)

Той дебютира през май 1976 г. като хечбек с две врати. През 1977 г. започва производството на автомобил със седаново тяло. Първоначално автомобилът беше оборудван с 1,6-литров бензинов двигател. През 1978 г. започва инсталирането на 1,8-литрови двигатели. От 1979 г. е разработена и по избор инсталирана тристепенна автоматична скоростна кутия. През 1980 г. са произведени милион автомобили Honda Accord.

  • Автомобил на 1976 г. от списание Motor Fan.
  • „Автомобил на годината в класа до 5000 долара“ 1977 г. от сп. Road Test в САЩ.
  • "Кола на годината" 1977 г. от списание Wheel Австралия.
  • „Автомобил на годината в класа до 5000 долара“ 1977 г. от списание Car & Driver в САЩ.
  • "Най-добър седан в класа под $ 5000" 1978 г. от сп. Road & Track в САЩ.

Второ поколение (1981-1984)

Произвежда се от 1981г. През 1982 г. той става първата кола, произведена в завод в САЩ. Той също така става най-продаваният японски модел в САЩ от началото на продажбите и държи това заглавие в продължение на 15 години до 1996 г. През 1983 г. колата започва да бъде оборудвана с 4-степенна автоматична скоростна кутия.

Трето поколение (1985-1988)

Произвежда се от 1985г. При този модел за първи път за превозно средство с предно предаване е използвано окачване с двойни носачи. Моделът става първата кола, произведена в САЩ и изнесена за Япония. Имаше модификация на Accord Aerodeck с хечбек с три врати за пазарите на Япония и Европа.

  • "Автомобил на годината в Япония" 1985-1986 от Изпълнителния комитет.

Honda е произвела няколко варианта на Accord от 3-то поколение. За Европа и Япония се произвеждат слепи седани с четири врати и Aerodeks с три врати, както и неслепи седани с четири врати. Но за САЩ се произвеждаха само автомобили с отварящи се "очи" в каросериите, седана, купето и хечбека.

Четвърто поколение (1989-1992)

Произвежда се от 1989г. Автомобилът вместо двулитровия 12-клапанов получи изцяло нов 2.2-литров 16-клапанен двигател. В Япония се продава в дилърската мрежа на Clio, в мрежата на Primo се продава пълен аналог под името Honda Ascot.

Пето поколение (1993-1997)

Произвежда се от 1993г. Каросерия - седан, купе и комби. Двигатели - бензин, шестнадесет клапана: P4 1,8 л 92 kW/125 к.с. с .; 2,0 л 85 kW/115 к.с. сек., 96 kW/131 к.с. сек., 99 kW/135 к.с. с. и 100 kW/136 к.с. с .; 2,2 л 96 kW/130 к.с. сек., 97 kW/132 к.с. сек., 107 kW/145 к.с. сек., 108 kW/147 к.с. сек., 110 kW/150 к.с. с. и 140 kW/190 к.с. с .; 2,3 л 116 кВт/158 к.с. с .; V6 2,7 л 127 kW/172 к.с. с. Трансмисии - петстепенна ръчна или четиристепенна автоматична. Предно предаване.
1995 година. Нов бензинов двигател P4 1,8 л 85 kW/115 к.с. с.