Хибридни автомобили 2016-2017
2016 г. за пореден път показва интереса на жителите на планетата Земя, първо на кросоувъри, и второ, към автомобили с хибриден двигател. Ако първите позволяват (често е достатъчна поне теоретична възможност) да шофират някъде извън обичайния маршрут на работилница-дом, тогава вторите предполагат минимални разходи за това движение поради използването на евтина електрическа енергия.
За всеки случай, нека припомним какво е честен хибриден автомобил. Според справочника хибридът е комбинация от нещо с нещо, а в случая на автомобилната индустрия това е способността да се въртят задвижващите колела от различни източници на енергия. Най-просто казано, хибридният двигател най-често е двигател с вътрешно горене (бензинов или дизелов двигател), електрически мотор и батерия за електрическата половина. Възможни са и варианти с горивни водородни клетки, чиято конструкция е резервоар от сгъстен водород, който, влизайки в химическа реакция с въздуха, образува вода и електричество, което от своя страна захранва електродвигателя. Последната опция през следващата година набира все повече инерция по проста причина: зареждането с водород отнема по същество същото време като обичайното „обдухване“ с газ или бензин, докато батериите, както винаги, отнемат много време да зарежда и ... болезнено копнее за собственика.
Обхватът на действие на хибридните двигатели нараства: ако някога са били измислени за използване в тежкотоварни самосвали (където обичайните схеми за прехвърляне на въртенето от двигателя към колелата са били сложни от разстояние), то днес е напълно уверено възможно да цитирам следните опции за използване на хибрид за ежедневни нужди:
Горният списък е с възможност за кликване и води до списък на хибридни превозни средства от цял свят, разделен на съответните превозни средства.
По очевидни причини отдавна е измислено да се инсталира електродвигател във всичко, което може да се движи, след което те безопасно забравиха да отворят отново толкова просто устройство с радост в "нашите дни".
Toyota Prius 2016
Може би най-известният хибриден лек автомобил в момента е Toyota Prius. Сега знаем за четвъртото поколение на Prius, а първото беше пуснато през 1997 година. Между другото, първото поколение Prius-1 се произвежда изключително за японския пазар през първите три години. Традиционно за серията е направен в средно голям корпус, в историята си е представен във всички случаи: хечбек, седан, комби.
Скучно е да разказваш много за старите Приуси: всичко е написано, разказано и показано отдавна. Накратко технически характеристики на Toyota Prius 2016:
- основен двигател - 1,8-литров бензин за предния мост
- допълнителен мотор - електрически мотор с недекларирани (все още) данни, върти задните колела
- паспорт разход на гориво в комбиниран цикъл - 2,6 л/100 км
- Емисии на CO2 - 70 g/km
- Дължина - 4540 мм
- Ширина - 1760 мм
- Височина - 1470 мм
- Междуосие - 2700 мм
Както разбирате, новият Prius от моделната 2016 година се превърна в задвижване на всички колела. Вярно е, само при ниски скорости (в рамките на "града" 60 км/ч).
През 2016 г. производителят също така обеща да представи версията Prius Plug-in, която може да се презарежда от битов контакт. Тази модификация също така обещава среден разход на гориво от 1,76 л/100 км и обхват на батерията от около 25 км.
Honda CR-Z 2016 г.
Ярка и интересна концепция беше показана на обществеността през 2007 г. в Токио, през 2010 г. започна серийното й производство, а през 2015 г. на едно от автосалоните второто поколение беше представено с незначителни козметични подобрения и редица ново оборудване.
За разлика от горния Prius, Honda CR-Z има много по-смел външен вид и характер, невъзможно е да го наречем скучен. Две врати, два реда седалки (задната обаче е по-подходяща за деца), но предните седалки са изляти по спортен начин ... Интериорът на Honda CR-Z е изграден повече за водача и за в името на водача, а не от практическа гледна точка. В това отношение ролята на семеен автомобил не е подходяща за него: дори багажникът в нормалното си състояние побира 225 литра.
Спецификации Honda CR-Z 2016:
- основният двигател - атмосферна „четворка“ 1,5 литра, 114 к.с., 145 Нм въртящ момент
- електрически мотор - 20 к.с., въртящ момент 78.4 Nm
- обща мощност: 130 к.с., въртящ момент 172-190 Нм (в зависимост от ръчната или CVT трансмисия)
- батерия 15 kWh
- комбиниран разход на гориво - 4,4 л (ръчна скоростна кутия), 4,0 л (автоматична скоростна кутия)
- максимална скорост - 200 км/ч
- ускорение 0-100 км/ч - 10 сек
- собствено тегло - 1147 кг
Размери Honda CR-Z:
- дължина - 4080 мм
- ширина - 1740 мм
- височина - 1395 мм
- междуосие - 2425 мм
- хлабина - 150 мм
Chevrolet Volt 2016
Също през 2015 г. на автомобилното изложение в Детройт беше представено ново поколение. Хибридният хечбек е станал по-приятен за гледане, дизайнът му е очевидно добре изработен и модернизиран: екстериорът е станал по-аеродинамичен, обемните релефи са придали мускулест и харизма. Интериорът от своя страна на практика е загубил своите прави ъгли: плавните линии и преходи доминират изцяло в интериора. Както и преди, двойка дисплеи са отговорни за всичко: мултимедиен на централната конзола и „тире“, който напълно замества обичайните циферблати.