Херкулес-Митници - Tutte BUELL-Maniac

вилица
Оригинал. Showa анодизиран в черно, масивен чрез ос, преобразуван в куха ос, алуминиева гайка на оста, държачът на спирачния апарат е модифициран отляво, тройните скоби отдолу са оригинални, отгоре префрезовани с LSL щранг, за да побере конична LSL кормило с карбонов капак, инструмент Motogadget, Фарове Aprilla в карбонов корпус, къс дросел и управляващ елемент, крайно огледало на кормилото,

двигател
Двигател X1 от инжектор до Mikuni с плосък плъзгач HRS42 с RRC въглероден лакът и преобразуван филтър K&N, капак на клапана XB, звездочка RRC Lightwight, отделна вентилация на трансмисията, капак на карбоновия съединител, преместен регулатор на зареждане, температура на маслото в самоизработен охлаждащ корпус, пълна система за защита на отработените газове Buell Race в задната част, самоизработен алуминиев резервоар за масло, маслени тръби VA, маслени връзки на Earls в черно, колектор Pro Series, обвит с термозащитна лента и ауспух (само за RACE)

кадър
Оригинална рамка с истински карбонов капак и черен офсет, опора за стент, задна рамка от MTB вилка, където спирачните стойки служат като скоби за охладител на маслото, индикаторна скоба от VA тръба, самоизработена алуминиева стойка с моето мото и гравиране

Люлееща се ръка
Orig. С пробиви (серия Pro), самоизработена защита на колана, почистено люлеещо рамо, куха пробита ос и алуминиева гайка,

Спирачна система
Отпред: 6 бутални апарати с радиална спирачна помпа и държач на съединителя на GSXR, къс лост Titax, стоманена гъвкава линия, отделен контейнер за спирачна течност, отзад: скрит ISR спирачен апарат със саморъчен държач и стоманена гъвкава линия, самоизработена система за крака със спирачна помпа ABM, самоизработена щанга за превключване с карбон и пластмаса Uniball съединения VR и HR

Колела
Двукомпонентни мотоциклети Phoenix със самостоятелно изработени адаптери за побиране на спирачния диск и шайбата, предни 3,5x17 с 120/70 ZR 17, задни 6,0x17 с 190/50 ZR 17 Michelin Power Pure,

Задна
Саморъчно изработена карбонова задна част с отделение, ориг. Край на задната секция на Buell X1 от алуминий, 3-та спирачна светлина, саморъчен държач на регистрационния номер с индикатори Kellermann, седалка от естествена кожа от WWW.TOGLA.de,

резервоар
Инжекционна помпа свалена, ориг. Капак на резервоар за въглерод Buell с RRC крайни ленти, гравиране на капачката на резервоара,

Електричество
Съкратен проводник, реле на мигач Motogadget, стартер директно на стартера, Bikefire батерия със самоделна скоба, разширителен резервоар от стъкло,

---