Хей-руп на "градската магистрала"

Автор: Робърт Стан/Дата на публикуване: 03-11-2018 15:11

магистрала

Едно от най-ярките доказателства за некомпетентност в Министерството на транспорта и дори в правителството, така наречената „градска магистрала“, по-точно участък от само 3,3 км от A3 Букурещ - Плоещ, се приближава, след десет години закъснения, финал.

Скоро магистрала A3 ще достигне там, където е трябвало да бъде от самото начало, в района на Пипера - Тей в столицата, само десет години след началото на работата. Досега прочутият A3, който все още няма места за паркинги, бензиностанции или тоалетни, спря на столичния път, принуждавайки шофьорите да изминат допълнително добри километри, за да стигнат наистина до Букурещ.
На кръстовището с фабричния път на глюкозата те работят усилено в наши дни, така че всичко да е готово до 1 декември, когато ще се състои официалното откриване. Поне това искат властите. Но представителите на пътната компания (CNAIR) съобщават, че дори това не може да се случи при едно условие: времето трябва да бъде при строителя на 3,3 километра път, свързващ магистралата с Плоещ и Букурещ. Частта струва почти 130 милиона леи, като финансирането се осигурява от държавния бюджет.

„В момента физическото състояние е 93%. По принцип все още има минимална работа за вършене. Всичко зависи от мобилизацията на конструктора ", каза за Digi24 Алин Чербанеску, говорител на CNAIR.

Договорът за този участък от пътя е подписан през 2008 г. Шест години по-късно той е прекратен, тъй като разходите се увеличават, след като властите изискват 3 ленти в посока вместо две. През пролетта на 2015 г. търгът беше възобновен и няколко месеца по-късно беше подписан нов договор. Отне известно време преди реалното започване на работа. Малко повече от три километра високоскоростна магистрала трябваше да е готова през ноември миналата година. Досега обаче приемът на творбите е отлаган четири пъти.

Трябва също да се спомене, че след откриването на малкия участък от магистрала, фабриката „Димитри Помпейу - Глюкоза“ в района на Букурещ ще стане още по-пренаселена, отколкото в момента, тъй като артериите не могат да се справят с трафика. Работите по разширяването на пътя на фабриката за глюкоза започнаха само преди няколко месеца и няма да приключат твърде скоро.