Характеристики на обработка на облицовки и цилиндри
При завъртане на външните повърхности на мокри втулки и цилиндри на многофрезови и копиращи полуавтомати, те се монтират върху разширяващи се дорници, които осигуряват ниско специфично налягане.
Когато се правят мокри ръкави, които са по-твърди от сухите, обработката започва с пробиване на вътрешните повърхности, затягане на заготовката в патронник или призми по външната повърхност.
В цилиндрите за мотоциклети най-често първо се смила шийката на гърлото и краищата на фланците, като детайлите се поставят по черната вътрешна повърхност върху разширяващи се дорници или върху конусни централни тапи по краищата на отвора.
След това гърлото на гърлото и закрепващият край на фланеца се използват като монтажни основи при обработка на вътрешната кухина.
Те се стремят да обработват свързващата равнина за монтиране на главата едновременно с отвора на цилиндъра. В случаите, когато това е нецелесъобразно, равнината се обработва чрез поставяне на детайла върху дорник по протежение на отвора. Монтирането и отворите на клапаните, както и отворите за продухване, се обработват при позициониране по крайния отвор и края на края на долния фланец. -
Като основа за ъгловото подреждане на детайла на машини при обработка на отвори на кутията на клапаните, продухващи отвори, платформи за фланци на входните и изходните дюзи обикновено се използват отвори в долния фланец, които се пробиват и единият от които е точно разположен в първият етап от процеса на обработка.
При завършване на вътрешните повърхности маншетите и цилиндрите се притискат към монтажните елементи на устройствата с крайните им повърхности и са центрирани само върху обработените външни повърхности. По този начин не се генерират значителни радиални сили на затягане.
Типичен план на машинни операции за мокри втвърдяващи се ръкави е както следва:
1) предварително пробиване на вътрешната повърхност;
2) предварително обръщане на външните повърхности и подрязване на краищата;
3) полуобработка на ленти за кацане;
4) втвърдяване и закаляване;
5) довършително пробиване на вътрешната повърхност;
6) довършване на коланите и подрязване на краищата;
7) проверка на плътността на облицовката под налягане от 4 kg/cm2 за 2 минути;
8) разширяване или фино пробиване на вътрешната повърхност;
9) предварително шлайфане на колани;
10) фино подрязване на краищата на фланеца и скосяване;
11) предварително хонинговане на вътрешната повърхност;
12) тънко подрязване на края на фланеца и обръщане на браздата йод от камъка;
13) окончателно смилане на фланците и вътрешния край на фланеца;
14) окончателно усъвършенстване на вътрешната повърхност.
Три операции за обработка на вътрешната повърхност (с изключение на хонинговане) се извършват на многошпицови пробивни машини с паралелна обработка на няколко части (обикновено две до четири).
Използват се и многошпинделни полуавтоматични стругови машини, на които дупки се обработват в два или три прехода за една операция. Предварителната обработка на горното рамо обикновено се комбинира с обработка на отвори. В резултат на използването на тези машини процесът на обработка е значително намален и се улеснява обработката на отвора на въртящата се част.
По-долу е даден типичен план за обработка на мокри незакалени втулки с помощта на полуавтоматични многошпинделни стругови машини: