Характеристики на коректора на горивото

характеристики
Коректорът за подаване на гориво е устройство, което помага за стабилизиране на работата на двигателя чрез увеличаване на количеството гориво, необходимо за нормална работа, в резултат на намаляване на индикатора на скоростта. Просто казано, основната задача на това устройство е да увеличи въртящия момент пропорционално на намаляването на броя на оборотите на коляновия вал. В този случай двигателят няма да спре, когато натоварването върху него се увеличи.

Това устройство се използва най-често в дизелови двигатели с оборудване за разделяне на горивото.

Принцип на действие

Механизмът за корекция на горивото е проектиран по следния начин: в резултат на контакта на ролките с елементите на профила на копирната машина, който възниква при смяна на индикаторите на въртене на коляновия вал. Можете да изберете необходимото количество резерв на въртящ момент, като коригирате предишното положение на ролковите елементи на копирната машина. В този случай индикаторът на аксиалната дължина значително надвишава стойността на контролираното движение на багажника на горивната помпа.

Горивото се подава в коректорния механизъм, призмата и регулируемият болт са фиксирани на необходимото място с гайка. В този случай крайната част на болта трябва да опира в призмата. Тази позиция трябва да бъде тази при пълно натоварване на работещия двигател. Коректорът е снабден и с подвижен копир, с който можете да регулирате потока на горивната смес.

Системата за регулиране на горивото е способна да реагира на най-малкото отклонение в стойностите на оборотите - от 650 до 2100 оборота в минута. Важна роля играе така нареченото "динамично ограничение" на движението на багажника, което допринася за увеличаване на реакцията на дросела при работа на двигателя. Това се случва в резултат на увеличаване на въртящия момент. По-честите случаи на настройка на системните настройки ще ви помогнат да намерите най-оптималния баланс на мощност, динамика и показатели за ефективност на двигателя.

Регулиране на коректора на горивото
Устройството може да се регулира с помощта на регулиращия винт, разположен в крайната част. Преди това е необходимо да промените напрежението на специалната пружина на устройството. Това ще повлияе на процеса на стартиране на коректора. Ако е необходимо да се увеличи индикаторът за налягане, в резултат на което коректорът започва да функционира, регулиращият винт трябва да се затегне и едновременно с това да се увеличи опъването на пружината.

Горният винт може да се използва за регулиране на номиналния цикъл на подаване на гориво. И когато развиете този много винт, подаването на гориво ще се увеличи.