Гумени подложки за подова настилка за пропан-бутан SGAF Sharan Galaxy Alhambra S-Max Forum 407429
Здрасти,
Имах инсталирана BRC система и исках Dekra да я премахне.
Инспекторът беше доволен от инсталацията и похвали качеството, но след това стигна до резервоара. Това е подов резервоар (вместо резервно колело), който е прикрепен с помощта на "ремъци". Той се оплака, че между коланите и резервоара трябва да има гума, за да се предотврати триенето на метала върху метала. След като поправих това, се върнах в Dekra и инспекторът беше доволен и одобри системата. Той обаче добави, че между резервоара и автомобила трябва да има и гумена защита, в идеалния случай под формата на гумена подложка, в противен случай мога да срещна проблеми по време на следващия тест на TÜV.
Какво имате предвид всички? Как беше инсталиран резервоарът при вас?
Благодаря
Re: гумени постелки за подови резервоари за пропан-бутан ?
Това зависи изцяло от начина на закрепване на резервоара.
Закрепва се със стоманена лента. резервоар с резервно колело вероятно е бил злоупотребен.
Във всеки случай между резервоара и ремъка има защита от износване, прав е.
Когато резервоарът виси свободно под колата (такъв е случаят с моя, но той има 4 заварени
Скоби) няма нужда от защита от износване между тялото и резервоара.
Според това, което пишете, резервоарът ви е задръстен около колата, така че не е безплатен
обесване. Ерго. Необходима е защита от абразия. Но там хванахте хубав проверяващ,
които го пуснаха.
Защо сами отидохте на проверката?
Обикновено това е включено в цената за модернизация и модификаторът извършва модификацията
дори в Декра.
В крайна сметка това струва много пари.
Сега, когато намалението е зад вас, трябва да ускорите резервоара с един
Предпазете дебел слой защита от долната част на тялото. В противен случай скоро ще започне да гние.
А мултиклапана също обича да се напръсква плътно с грес.
(В противен случай ще бъдете шокирани след една година следващия път, когато вземете колата
вижте отдолу.)
Тук можете да публикувате тук няколко снимки на преобразуването. Дори и да е така
тогава вероятно ще има много лоши коментари.
(виж тук. [383907])
Re: гумени постелки за подови резервоари за пропан-бутан ?
Добре, тогава ще се върна в работилницата и ще я поправя.
Имах инсталирана системата в Полша. Преди дискусията да започне сега.
Системата е инсталирана от специализирана компания (без работилница в задния двор), която е 1. дилър на базата на BRC, 2. инсталира LPG системи от много години и 3. Познавам няколко души, на които системата им е инсталирана там (но за полския пазар).
Цялата система ми струва около 950 евро, т.е. с Dekra и отчетите за емисиите съм около 1400 евро. Така че все още значително по-евтино, отколкото в Германия.
В Полша обаче вероятно не е обичайно резервоарът да се монтира по защитен начин, те все още трябва да се научат на това.
Кой е най-добрият начин за смазване на частите? Съвет на производителя или продукта?
Re: гумени постелки за подови резервоари за пропан-бутан ?
Виждам.
Да, поляците са десетилетия зад нас, когато става въпрос за инсталиране на газови системи
преди опит. Разбирам и сега сте били в Декра в Бауцен
и той все още имаше готова информация.
И 1.4K също е добра цена. Платих 1050,00 евро за хардуер и TÜV.
Въпреки това, напълно инсталиран от себе си.
Можете също така сами да избутате постелката между резервоара и тялото.
Ако не, можете също да отидете до Пренцл. Планината дойде. Тогава ще го направя вместо вас.
Предварително резервоарът трябва да работи възможно най-празен, поради на теглото.
Като защита, просто взех 08/15 защита на тялото (битум) от спрей бутилката.
Има ли напр. Autoteile24 за малък талер. (В крайна сметка имам и част от него
стойте в мазето.)
Само за забавление, можете да попитате в работилницата какво искат за него.
Е, тогава се забавлявайте с евтино зареждане с гориво.
Re: гумени постелки за подови резервоари за пропан-бутан ?
Цената е напълно ОК. Платих само 1500 за инсталацията без записи като част от помощта на квартала. И съседът, който го направи, каза, че повече няма да прави AAA за тази цена
Re: гумени постелки за подови резервоари за пропан-бутан ?
По това време все още имах дилър на BRC в Полша, който искаше около 820 евро за същата система.
И там бях чувала добри коментари, но той нямаше среща.
И тогава си помислих, че ще похарча още 100 евро, така или иначе ще го върна, когато карам насам-натам.
Можех да спестя още 80 евро на отчета за емисиите, ако го бях взел някъде другаде, но го получих директно от BRC Германия.
Също така имайте предвид, че имам 6 цилиндъра.
В Полша можете да получите супер BRC система за 4 цилиндъра без проблем за около 600 евро, ако изчислите германските такси, получавате 1000 евро. Гаранцията така или иначе важи в цяла Европа, така че няма проблем.
Декра в Берлин - Темпелхоф, живея в Берлин. Направих ремонта в Глогов, не мога да стигна там през Гьорлиц.
По време на Коледа съм в Полша, ще говоря пред семинара дали ще могат да отстранят проблема, в противен случай ще се радвам да се върна към вашата оферта.
Re: гумени постелки за подови резервоари за пропан-бутан ?
@ Sharan_V6:
Късмет, вероятно говорите и полски.
Re: гумени постелки за подови резервоари за пропан-бутан ?
Сам инсталирах системата си, включително резервоара, пробих дупки с помощта на шаблон, защитих срещу корозия с цинков спрей и го завих здраво с болтове отгоре. Одобрението на TÜV няма проблем.
Успех с каишките, ако не работи, пак можете да го завиете здраво, като приемете, че резервоарът има подходящата резба.
Re: гумени постелки за подови резервоари за пропан-бутан ?
Хей, точно така го направих. Първо се измерва с шаблон,
максималният диаметър на резервоара. Отдолу трябва да има възможно най-големия резервоар.
И по-късно прехвърлете дупките, първата дупка отдолу, после останалите отгоре
пробит.
Такъв шаблон е много по-лесен за работа, отколкото 35-килограмов резервоар.
За съжаление TE няма да има подов резервоар, в противен случай те също ще трябва да ги използват
Ленти без. И вместо това взе болтовете с резба.
Re: гумени постелки за подови резервоари за пропан-бутан ?
Възможно ли е всъщност да сменя резервоара по-късно или ще трябва да извадя цялата работа отново?
Re: гумени постелки за подови резервоари за пропан-бутан ?
Тъй като резервоарът е вписан във вестниците, ще трябва да отидете
Монтаж на друг резервоар, одобрение и влизане отново
да го направи. Но се надяваме, че приемането на "единствения" резервоар не струва
колкото пълно приемане. (Трябва ли да научите повече.)
Всъщност трябва да включва само тест за течове. и добре.
Както казах, нов резервоар = презентация в Dekra,
или просто оставете да зависи от това дали Tüv изобщо го забелязва в HU.
Re: гумени постелки за подови резервоари за пропан-бутан ?
Ако резервоарът ви е закрепен с каишки, вероятно имате цилиндров резервоар. Не мога да разбера за какво трябва да е добра гумена подложка. Ако беше задължително, системата не трябваше да бъде одобрена.
Лентите отиват на кадър. Обикновено се изисква защита между това и резервоара. Обикновено е достатъчна гума за защита на ръбовете.
Защо искате да размените резервоара? Тестът за газ ви струва около 40 евро в TÜV. Освен това има действително въвеждане на 40-50 евро и таксите за нови удостоверения за регистрация във вашия орган по регистрация.
Ако искате да залепите резервоара с U-защита (не бих го направил!) Непременно оставете номера на резервоара четлив. В противен случай проверяващият може да ви създаде проблеми при следващата ОСП.
Направете снимка на резервоара.
Re: гумени постелки за подови резервоари за пропан-бутан ?
Така. По време на приемането на джантата днес помолих инспектора да погледне резервоара и да ми даде своето мнение. Първоначално каза, че резервоарът ще виси свободно и не знае защо отдолу трябва да има гума, но след това намери място, където резервоарът почива - минимално, но почива. Така че трябва да има нещо средно.