Гумен клин - AutoExpert

Ако имате какво. Ако не, извадете мобилния телефон и се обадете на сервизния екип. Ако никой не реагира, ръкувайте се с други участници в движението. Може да намерите още няколко учтиви хора, които да ви поздравят, но които за ваше ужас няма да спрат да ходят, защото бързат. Но останете така: ако нямате това, от което се нуждаете в колата, защо напуснахте дома си?!
Подготвителни операции:
-Карайте вдясно от пътя или дори извън пътя, ако е възможно.

-Сигнализирайте присъствието на автомобила на пътя с помощта на отразяващи триъгълници и чрез свързване на бордовия авариен сигнал.

-Евакуирайте персонала близо до машината, за да я направите безопасна.

Лесно решение
Ако гумата е пробита само с пирон или малък остър предмет, можете да опитате да поправите дефекта, без да го разглобявате, като използвате спрей за бързо подуване и вулканизация. Такъв спрей може да се намери във всички автомобилни магазини на цена от 10-15 леи. За да поправите това, трябва да направите следното:

-Поставете автомобила така, че дефектният клапан на колелото да е разположен отдолу към земята.

-Отстранете капачката от клапана, завийте пластмасовата тръба на спрея и натиснете капака му, докато тя се изпразни напълно в гумата, като я запечата. Ако тя не се е надула достатъчно, можете да продължите да надувате гумата с компресор или помпа.

-Продължете пътуването. Спрете след шофиране от пет до десет километра и визуално огледайте колелото. Ако остане подут, въздъхнете леко и преминете към първата вулканизация. Полученият ефект е както се очаква. Ако гумата се спука отново, това означава, че пукнатината в нея е по-голяма и не може да бъде правилно вулканизирана със спрея. Ще въздъхнете и ще преминете към следващата стъпка.

Подмяна на колела
Поставете автомобила възможно най-хоризонтално и натиснете ръчната спирачка.

-Извадете гаечния ключ, крика и резервното колело.

-Разхлабете гайките на колелата, повдигнете машината върху крика, извадете дефектното колело и поставете резервното. Затегнете задържащите гайки.