Грижа за климатика
Най-често собственикът на климатика го използва, както всяка друга техника: оставете го да работи, докато може. Ако подобен принцип може по някакъв начин да бъде оправдан за ютия и телевизор, които обикновено се развалят за първи път след няколко години активна употреба, тогава такова отношение към климатика най-вероятно ще доведе до неговия предстоящ отказ, сериозно и за дълго време. Освен това тази функция е типична за елитни модели от производители като Fujitsu, Daikin и Mitsubishi, както и за по-евтини и по-масивни опции, като Samsung или LG. Въпреки че има разлика между елитни и "популярни" модели: скъпите климатици не могат да се включват, ако нормалният режим на работа е дори леко нарушен. Тази полезна функция служи като един вид „безпроблемна“ и удължава времето за работа на климатика.
Основната причина за неуспеха на такива сплит системи, техният специален дизайн. Наличието на два блока: външен и вътрешен, значително усложнява дизайна на устройството. Външното тяло включва вентилатор, радиатор и компресор, докато вътрешното тяло съдържа друг комплект радиатор и вентилатор. По време на монтажа на климатика, външното и вътрешното тяло са свързани с метални тръби. Резултатът е затворена система, в която фреонът циркулира с добавяне на технически масла. И двата вентилатора духа над радиаторите, което прави топлообмена на помещението по-равномерен.
Тази система обаче е доста уязвима. Факт е, че всеки път, когато климатикът се стартира, в системата настъпва своеобразен „удар“. В същото време най-често се засягат ставите на медни тръби. Идва момент, когато тръбите отказват и системата престава да бъде затворена и запечатана. И половината от проблемите е, че фреонът просто изтича. Когато нивото му стане недостатъчно, климатикът, в най-добрия случай, просто няма да се включи, докато неизправността не бъде отстранена, а в най-лошия случай ще изгори и ще стане практически неизползваема за ремонт. Ето защо трябва да включвате климатика само когато има реална нужда от него.
Причини за повреда на климатика
Запушени филтри за вътрешно тяло
Тези филтри са обичайната фина мрежа и са разположени под предния панел, през който се вкарва въздух. Те са предназначени да улавят праха във въздуха и да предпазват от него не само обитателите на помещението, но и радиатора на вътрешното тяло. По принцип климатикът работи като прахосмукачка, а филтрите действат като прахоуловител. За почистване на филтрите е достатъчно да ги изплакнете с топла вода и да изсъхнете за няколко минути. Премахването и инсталирането на филтри не е по-трудно от подмяната на торбичката за прах в прахосмукачка (освен ако вътрешното тяло на климатика не е на голяма надморска височина). Инструкциите за експлоатация винаги ви казват подробно как да направите това. Обикновено филтрите трябва да се мият веднъж на две до три седмици. Ако във въздуха има много прах или сажди, измивайте ги по-често, като се уверите, че те остават чисти през цялото време.