Гореща битка на Хунгароринг Пиене като дупка
Пилотите от Формула 1 пият до осем литра, преди да се качат в колата си, за да се качат на унгарската писта. Защото, ако загубите прекалено много вода, докато шофирате, губите представянето си.
Без „пиене на кома“, но пълнене докрай: Преди горещата битка на Hungaroring е задължително пилотите от Формула 1 да пият, пият и пият отново. "В началото балонът ви трябва да се спука", каза пилотът на Red Bull Дейвид Култард, след като описа специалните обстоятелства на Гран при на Унгария. За разлика от прекаляването с "фиксирана ставка", което е особено популярно сред младите хора, алкохолните напитки, разбира се, са табу. Вода, плодов чай, но предимно много електролитни напитки трябва да компенсират огромната загуба на течности по време на 100-минутната "сауна".
„Пия до четири литра повече, отколкото при нормално състезание“, каза Ник Хайдфелд (Мьонхенгладбах). Това означава, че той и колегите му ще "напълнят" общо около осем литра до началото. За да могат изобщо да преглътнат това огромно количество, водачите непрекъснато увеличават дневния си прием на течности от началото на състезателната седмица.
Течност в тялото, концентрация, конкурентоспособност
Изпотяването е здравословно, но ако загубите твърде много вода по време на Гран При, губите голяма част от конкурентоспособността си. Според медицинските познания концентрацията спада със загуба на два процента от телесната течност; при пет процента, производителността намалява с една трета.
Във всяка болида е монтирана бутилка за пиене. Но това побира само между 0,7 и максимум 1,5 литра, за да не се влачи излишно тегло. В Унгария и Малайзия, където тропическите температури се понасят още по-трудно, шофьорите грабват най-голямата бутилка. Съдържанието им не може напълно да компенсира загубата на тегло до четири килограма при температури около 70 градуса в пилотската кабина.
Освен това системите, при които пилотът изпомпва желаното количество от маркуча в устата си с едно натискане на бутон, не винаги работят перфектно. „Бутонът се заби веднъж и трябваше да пия по литър, защото в противен случай всичко щеше да се пръсне върху козирката ми“, съобщи BMW-Sauber-Mann Heidfeld. "Друг път охлаждането работи толкова добре, че изведнъж имах лед в бутилката."
Предварително готин шлем и гащеризон
Двукратният шампион Фернандо Алонсо е имал обратното преживяване: „Пикантен бульон - топъл като чай“ е начинът, по който той описва напитката си, сварена до 60 градуса, тъй като охлаждането се е отказало от своя дух по време на състезанието. Испанският пилот на Renault дори се срина в сепангската „сауна“ преди три години след победата си на подиума, защото тялото му беше изпомпано празно след голямата загуба на течности.
С няколко трика водачите получават известно облекчение от изпитанието при температури над 30 градуса: „Преди горещи състезания слагам каска и гащеризон в хладилника“, разкри италианецът Ярно Трули от Toyota. "В продължение на десет минути това е прекрасно усещане."
Ако има спешни човешки нужди по време на бягане на световно първенство, нещата са по-неудобни, тъй като ходенето до тоалетната е табу поради липса на време. "Ако трябва да пикаеш, просто трябва да го пуснеш", призна Хайдфелд, че при спешни случаи той отива направо до панталона ти.