Големият гласуващ глас сред Зелените - стълбове на обществото
Доколко е известна Христовата басня за нас и нашата, е известно.
Папа Лъв X.
Това е най-доброто конвертируемо време, просто трябва да вляза, да отворя покрива, да запаля двигателя и да се наредя в Corso of Ferraris, старите Porsches и други спътници на чист въздух, които дойдоха в Oberland в този ден на топлата буря. Бих могъл смело да оставя колата отворена в Тегернзее или да отида до езерото Ахензее и след това към Инсбрук. За забавление, само защото работи. Всъщност избирам колело от стената на избата, вклинявам се в Lycra и оставям колата зад себе си. Днес има твърде много хора, които замърсяват въздуха на езерото, аз карам колелото си към Achenpass.
Защото съм убеден колоездач. Никой не трябва да ми казва, че е по-добре за мен, за околната среда, климата и бъдещето на планетата, ако оставя колата. Най-хубавите мисли ми идват на мотора, на мотора виждам това, което другите не разпознават, на мотора и на планината усещам тежестта на своето земно съществуване и надолу, юмрукът на Бог ме бута. Заемам много малко място с мотора си, въпреки че има лекомислени момчета като този шофьор на BMW от региона на юг от Бон, които не могат да издържат, когато се движа по-бързо на светофарите в Rottach. Момчета, които ме изпреварват и дори коли в града и умишлено ги блокират на следващия светофар с паркиран под ъгъл дизелов сандък, за да не потегля пред тях.
Толкова съм кротък и мек, толкова балансиран и спокоен на мотора, че дори не мисля да го дебне по пътя към дома и след това да изгаря кабриолета с мигача в задната част на лизинговата му комбинация толкова дълго, че той ще се паникьосва в Strassengraben се приземява и научава, че като толериран мигрант от бедност от север, не правите нещо подобно тук. Тази мисъл е толкова далечна от мен, колкото и критиката към феминизма. Също така обмислям съвсем накратко дали да го докладвам, защото той изпревари и мен, и кола в града по едно и също време, просто за да му създаде проблеми и после да бъде добродушен. Това е моето езеро, не е нужно да се държи така, както в района на бедните му квартали в Кьолн, мисля си за момент, но след Rottach завивам на малка уличка, където съм сам. С фееричната буря, която издухва студения въздух от планините към мен.
Тук вече няма велосипедист, а зад Кройт зимата все още държи планините твърдо под контрол. Размахвам мотора по дългите завои. В планините има урагански пориви, тук долу все още е истинска буря, която извира от езерото Ахензее, но това е точно така. Нуждаете се от определена степен на твърдост, но след това тя отива чак до ръба на зимата и след това до широките снежни пространства, които са нарязани от тънката асфалтова ивица на пътя. Други седят в зимните градини и гледат към езерото, покрито с пяна. Аз съм убеден колоездач, бия се до хижа, в която има овче сирене и пълнозърнест хляб. Мисля, че е правилно да се направи срещу бурята, студа и планината. Че можете да усетите в мускулите, шията и венците какво означава да откраднете ежедневния си хляб във всички опасности.
Може би си мислите, че някой като мен с моето отношение би бил най-зеленият от зелените. Че живея това, което искат пасторите от псевдо-светската епоха, Федералната агенция по околна среда и източногермански политик, отпаднал от богословието и Зелената партия: колата на гладно. Това е опитът на някои лутерански еретици да приближат старите обреди до хората в нова форма по време на материално изобилие. Те призовават за липса на мобилност с двигатели с вътрешно горене; вместо това човек трябва да остави колата зад себе си и да направи друг напредък. Отказ. Самокритичност. Умъртвяване на плътта. Запознайте се с вашите привилегии и направете нещо за околната среда. И пренебрегвайте факта, че човешкото тяло също е вид двигател с вътрешно горене с лоша ефективност, а увеличеният прием на калории и свързаното с него земеделие също замърсяват околната среда. Почти съжалявам, че казах това, но един разумно икономичен автомобил с четирима пътници е по-икономичен и екологичен на човек и километър от моето колоездене. Въпреки истинско сирене от малко алпийско пасище, вместо еко печат, който се включва другаде като органичен.
Ето защо вече трябваше да се справим със задължителната изолация и забраната за електрическите крушки в нашия дъждовен регион и защо печките с плочки трябва да бъдат затваряни с наредба навсякъде. Гласувате за такива решения, които не са в никоя предизборна програма, просто така. По искане на експерт те измислят някакви насоки, а месарите и пекарите не умират от липсата на клиенти, а поради новите правила за защита на потребителите и невъзможността да се адаптират съответно старите магазини. Това може да няма значение в градовете, в равнинната страна това струва качество на живот и продължава пътуването. За това ви трябва кола. Но тогава вие също трябва да постите, ако е възможно, и да повярвате на Зелените, които заедно с партньорите си искат да изчислят колко хора скандалът за отработени газове трябва да струва живота им - отново в градовете, тъй като емисиите на отработени газове са много високи в нашите селски райони много по-ниско.
Не е съвсем случайно, че до момента сондажите на Зелените не са точно опияняващи, дори без скандали за злоупотреба с наркотици и деца и може да е така, защото партията с идеала си за колектива се оттегли в своите градски дъгови бастиони. Може би досега тя се страхува от това, което може да се случи там, където отиват нейните ремаркета за споделяне на автомобили. Те го означават добре с религията си на любов към хората и мир с природата и особено добре с душите на онези, които иначе биха станали жертва на проклятие и които колективът им трябва да спаси, независимо дали искат или не, независимо дали със свободна воля, или с берлинския огън и брюкселския ориентировъчен меч. Те биха искали да имат благословията за това. И все пак получават само бързото одобрение за техните наистина добронамерени идеи. Те бързат бързо из страната и се надяват, че ще успеят да се справят в Берлин без големи дебати. След изборите. Ако трябва да им позволим да ни обслужват в Бундестага.