Газел дизайн на автомобила за управление
На автомобил Газел кормилното управление може да се монтира както без сервоуправление, така и със сервоуправление.
Кормилно управление без сервоуправление
Автомобилът е оборудван с кормилна система, състояща се от кормилна колона с колело, кормилно управление и кормилно управление.
Кормилната колона ви позволява да променяте позицията на волана по височина и ъгъл.
Горният край на вала на кормилната колона е свързан с кормилното колело чрез заострени шлици, а долният край е свързан с винта на кормилната предавка чрез карданни шарнири.
Кормилната уредба се състои от алуминиев корпус, винт с сферична гайка и секторен вал.
Винтът е монтиран в картера на два ъглови контактни сачмени лагера.
На винта е монтирана сферична гайка, която има винтов жлеб вътре.
Комплект топки се поставя между гайката и винта. Когато винтът се върти, топките се търкалят по винтовия жлеб и сферичната гайка се движи по винта.
В същото време, със зъбите си, гайката завърта сектора на вала, монтиран в картера на два ролкови лагера.
Кормилното рамо е прикрепено към заострените шлици на секторния вал.
Винтът на сферичната гайка и наборът топки са съчетани помежду си и при необходимост се сменят само като монтаж.
Регулирането на зацепването на сферичната гайка със секторния вал се извършва чрез завъртане на ексцентричните лагери на секторния вал.
Кормилната уредба е смазана с трансмисионно масло (0,5 л), излято в картера през щепсел с конусна резба.
Задвижването на кормилното управление се състои от двунога, надлъжна и напречна кормилна щанга, лостове на кормилните кокалчета на колелата и кормилни щанги.