GAZ-3110 Volga (1997-2005) спецификации и цена, снимки и ревю

GAZ 3110 "Volga" (1997-2005) спецификации и цени. Преглед на седана, комбито и основните модификации (със снимки).

volga

Три години по-късно колата претърпя първата актуализация - екстериорът беше леко усъвършенстван чрез инсталиране на вградена броня.

През 2003 г. седанът отново е модифициран, но вече главно в механичната част (макар че не е без точкови редакции на дизайна), след което е произведен масово до 2005 г. - тогава е окончателно изместен от GAZ- 31105 конвейер.

volga

Навън GAZ-3110 "Волга" демонстрира непретенциозни очертания, но в същото време изглежда доста солиден за себе си - заслугата за това принадлежи на внушителните му размери. Прост преден край с неусложнени фарове и изчистена броня, тритомен силует с „плоски“ странични стени и огромно „удължение“ на багажника, изкусна кърма с фенери, частично припокриващи капака на багажа, и скромна броня - Екстериорът на автомобила не е забележителен, но веднага разпознаваем.

"Десет" принадлежи към класа на средните автомобили (сегмент "D" според европейските стандарти): 4870 мм дължина, 1422 мм височина и 1800 мм ширина. Междуосието и клиренсът на четирите врати са съответно 2800 мм и 150 мм, а „пътуващото“ му тегло (в зависимост от двигателя) варира от 1400 до 1560 кг.

gaz-3110

Не всичко е наред с колата и с качеството: довършителните материали тук са откровено бюджетни, а сглобяването е "тромаво".

Едно от предимствата на Волга е нейното вътрешно пространство, особено в задната част на кабината, където е монтиран удобен диван с централен подлакътник и две подглавници (въпреки че може лесно да побере трима пътници). Триобемните предни седалки са "спокоен" профил и широка гама от механични настройки.

Един от анахронизмите на ергономичността на GAZ-3110 е „резервно колело“ в пълен размер, което заема значителна част от товарното отделение. В същото време самият багажник има солиден обем - 500 литра.

Спецификации. "Десетката" на Горки се предлага с най-голям брой силови агрегати, съчетани с безспорна "механика" за пет степени и трансмисия със задно предаване: